本文關鍵詞：深基坑支護中軟基旋噴樁加固方案優(yōu)化，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國城市軌道交通的空前發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的深基坑工程實例,基坑工程中的問題也越來越多。作為一種可行的變形控制措施,被動區(qū)軟基加固能有效地改變土體力學指標,減少降水引起的固結變形,增強坑底抗隆起能力,提高被動土壓力系數(shù)。本文根據(jù)大連海之韻地鐵車站基坑工程實例,運用有限元軟件ABAQUS對連續(xù)墻深基坑中旋噴樁軟基加固問題進行研究,通過數(shù)值模擬的結果對旋噴樁加固的布置進行優(yōu)化。主要工作如下：1. 運用ABAQUS數(shù)值模型對基坑實例進行模擬,對比數(shù)值計算結果和基坑現(xiàn)場監(jiān)測結果。對比結果表明：數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測的支護樁水平位移、內支撐軸力基本一致,從而驗證了計算模型的合理性,為進一步研究鋪平道路。2. 數(shù)值模擬結果表明：支撐軸力和支護樁水平位移隨著基坑開挖而變大；開挖到坑底時,支護樁最大水平位移發(fā)生在坑底軟弱下臥層處,第四道支撐達到最大軸力；由于內支撐的約束,支護樁頂端發(fā)生向外的位移。3. 被動區(qū)軟基加固過程中,隨著抽條加固和裙邊加固面積增加,其加固效率下降,故合理的抽條加固和裙邊加固應在一定的比例范圍內。本工程實例所采用1：3抽條加固,3排裙邊加固的方式,其抽條加固和裙邊加固的效率相當,是合理高效的旋噴樁布置方案。4. 單獨建立鋼筋混凝土支護樁的數(shù)值模型,施加監(jiān)測位移荷載,計算得到混凝土和鋼筋的應力分布,滿足設計要求。模擬不同降水順序對基坑變形的影響,發(fā)現(xiàn)比起先降水后開挖,邊降水邊開挖的工序更有利于支護結構的安全。
【關鍵詞】：深基坑 數(shù)值模擬 被動區(qū)加固 旋噴樁
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU753.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-19
• 1.1 研究背景9-12
• 1.1.1 國內外近年深基坑工程與事故10-12
• 1.2 深基坑工程與旋噴注漿法發(fā)展現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 深基坑問題的科研發(fā)展現(xiàn)狀12-15
• 1.2.2 旋噴注漿法概述15-17
• 1.3 主要研究內容17-19
• 2 工程概況19-24
• 2.1 工程項目及周邊環(huán)境19-20
• 2.2 工程地質條件及評價20-21
• 2.3 水文地質概況21
• 2.4 圍護結構設計21-22
• 2.5 小結22-24
• 3 ABAQUS基坑模型建立24-36
• 3.1 有限元分析方法24-26
• 3.1.1 有限元理論基礎24-26
• 3.2 土體本構模型的選取26-29
• 3.2.1 Mohr-Coulomb模型簡介26-28
• 3.2.2 ABAQUS模型中土體參數(shù)取值28-29
• 3.3 ABAQUS幾何模型的建立29-33
• 3.3.1 合理計算尺寸的確定29-30
• 3.3.2 簡化模型的假定30
• 3.3.3 咬合樁模擬30-31
• 3.3.4 內支撐模擬31-32
• 3.3.5 開挖過程以及旋噴樁加固的實現(xiàn)32-33
• 3.3.6 基坑降水過程的模擬33
• 3.4 施工過程與分析步33-35
• 3.5 小結35-36
• 4 現(xiàn)場檢測結果與數(shù)值計算結果36-45
• 4.1 基坑現(xiàn)場監(jiān)測36-37
• 4.2 監(jiān)測結果37-38
• 4.3 數(shù)值計算結果38-39
• 4.4 數(shù)值計算結果和監(jiān)測結果對比分析39-40
• 4.4.1 支護樁水平位移對比分析39-40
• 4.4.2 內支撐軸力對比分析40
• 4.5 數(shù)值模擬云圖40-44
• 4.6 小結44-45
• 5 軟基加固方案對比與優(yōu)化45-53
• 5.1 裙邊加固方式的對比45-47
• 5.2 抽條加固方式對比47-48
• 5.3 抽條和裙邊加固評價48-50
• 5.4 咬合樁極限應力數(shù)值分析50-51
• 5.5 基坑降水方式研究51-52
• 5.6 小結52-53
• 6 結論與展望53-55
• 6.1 結論53-54
• 6.2 展望54-55
• 參考文獻55-57
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況57-58
• 致謝58-59

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