多年凍土南界附近青藏鐵路路基下的凍土退化
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【摘要】:基于2006-2012年青藏鐵路多年凍土區(qū)唐古拉山南側(cè)安多斷面地溫監(jiān)測資料,分析了多年凍土南界附近路基下多年凍土的退化過程及其影響因素.結(jié)果表明:該監(jiān)測斷面天然場地多年凍土退化表現(xiàn)為多年凍土天然上限下降與多年凍土地溫升高,觀測期內(nèi)多年凍土天然上限下降0.29 m,下降速率為4 cm·a-1;路基下10 m處多年凍土溫度升高0.03℃,升溫速率為0.004℃·a-1.該監(jiān)測斷面路基左路肩下多年凍土退化表現(xiàn)為多年凍土人為上限下降、多年凍土地溫升高、多年凍土下限抬升以及多年凍土厚度減少.觀測期內(nèi)多年凍土人為上限下降0.41 m,下降速率為6 cm·a-1;路基下10 m處多年凍土地溫升高0.06℃,升溫速率為0.009℃·a-1;多年凍土下限抬升0.50 m,抬升速率為7 cm·a-1;多年凍土厚度減少0.90 m,減少速率為13 cm·a-1.工程作用是導(dǎo)致路基下多年凍土退化的主要原因,氣溫升溫與局地因素中的凍結(jié)層上水發(fā)育促進(jìn)了這一退化過程.路基下融化夾層的出現(xiàn),導(dǎo)致多年凍土垂向上由銜接型變?yōu)椴汇暯有?
【作者單位】: 中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國家重點實驗室/青藏高原北麓河凍土工程與環(huán)境綜合觀測研究站;
【關(guān)鍵詞】: 青藏鐵路 路基 多年凍土 凍土退化
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)項目(2012CB026106) 國家自然科學(xué)基金重點項目(41030741) 凍土工程國家重點實驗室自主課題(SKLFSE-ZT-09)資助
【分類號】:P642.14
【正文快照】: 0引言青藏鐵路穿越大片連續(xù)多年凍土區(qū)長度約550 km,其中,年平均地溫高于-1.0℃高溫多年凍土區(qū)275 km,高含冰量多年凍土區(qū)221 km,高溫高含冰量重疊路段約為134 km[1].為了保證高溫高含冰量多年凍土的熱穩(wěn)定性,青藏鐵路工程采取了冷卻路基、降低多年凍土溫度的設(shè)計思路,通過調(diào)
【相似文獻(xiàn)】
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