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不同地連墻插入深度下承壓含水層減壓降水對既有隧道的影響

發(fā)布時間:2017-06-02 18:04

  本文關(guān)鍵詞:不同地連墻插入深度下承壓含水層減壓降水對既有隧道的影響,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:當(dāng)基坑需進(jìn)行未截斷條件下的承壓含水層降水時,承壓水抽降產(chǎn)生的影響范圍遠(yuǎn)大于基坑開挖的影響范圍,其對基坑外既有隧道的影響值得重視。進(jìn)行了承壓層減壓降水對既有盾構(gòu)隧道影響的有限元仿真模擬,并分析了采用地下連續(xù)墻插入承壓含水層時,不同插入深度對隧道變形的影響,結(jié)果表明:隨著地下連續(xù)墻插入承壓含水層深度的增加,直至完全截斷承壓含水層,既有隧道沉降逐漸減小,但受地下連續(xù)墻變形的影響,隧道在水平方向仍存在較大位移。因此,當(dāng)既有隧道與減壓井凈距較小時,即使承壓含水層被完全截斷,也應(yīng)重視減壓降水對隧道水平方向變形造成的影響。此外,長期減壓降水將會引起隧道產(chǎn)生可觀的沉降。因此,應(yīng)盡量避免承壓含水層未被完全截斷條件下進(jìn)行長期減壓降水。
【作者單位】: 天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室;天津大學(xué)建筑工程學(xué)院;天津市建筑設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】承壓含水層 地下連續(xù)墻 既有隧道 減壓降水
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(No.2010CB732106) 天津市科技計劃資助項目(No.11ZCGYSF00800)
【分類號】:TU46;U452.11
【正文快照】: 1引言天津、上海、杭州、武漢等眾多城市均分布不同厚度的承壓含水層,若基坑止水帷幕沒有完全截斷承壓含水層,在坑內(nèi)對承壓水層降水的同時,坑外土層中孔隙水壓力也將隨之下降,引起土體有效應(yīng)力增加,進(jìn)而導(dǎo)致地層產(chǎn)生顯著的沉降,并且影響范圍較廣。目前,承壓含水層的減壓降水已

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 葉為民;萬敏;陳寶;王瓊;盧耀如;;深基坑承壓含水層降水對地面沉降的影響[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年S2期

3 婁榮祥;蘭椺;繆俊發(fā);;承壓水降水運營信息化管理與風(fēng)險控制[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年S2期

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3 宮錫勝;吳向東;何沛?zhèn)?陳建華;朱奕鋒;;PDCA循環(huán)明排水在深基坑降水中的應(yīng)用[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅱ冊)[C];2011年

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6 賈堅;方銀鋼;;城市地下空間開發(fā)中的若干安全問題[A];城市地下空間綜合開發(fā)技術(shù)交流會論文集[C];2013年

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 李帥;剛性樁復(fù)合地基支承路堤的失穩(wěn)破壞機理及其穩(wěn)定分析方法研究[D];天津大學(xué);2012年

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7 涂兵雄;預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護法機理與力學(xué)行為研究[D];大連理工大學(xué);2013年

8 王湛;軟土地層中盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)沉降與變形機制分析[D];浙江大學(xué);2013年

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10 劉慶晨;鄰近施工對天津既有地鐵隧道的影響及保護研究[D];天津大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 王宗奎;粉土地基上群井井點降水試驗研究[D];北京交通大學(xué);2011年

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5 雷宏武;XX城地面沉降特征與機理分析及數(shù)值模擬研究[D];中國地質(zhì)大學(xué);2010年

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【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 丁春林;;軟土地區(qū)承壓水基坑突涌穩(wěn)定計算法研究綜述[J];地下空間與工程學(xué)報;2007年02期

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10 魏子新;上海市第四承壓含水層應(yīng)力-應(yīng)變分析[J];水文地質(zhì)工程地質(zhì);2002年01期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳成;楊平;張婷;;高承壓富含水層人工強制解凍溫度場數(shù)值分析[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2012年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉慶晨;鄰近施工對天津既有地鐵隧道的影響及保護研究[D];天津大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:不同地連墻插入深度下承壓含水層減壓降水對既有隧道的影響,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:416077

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