針對(duì)我國(guó)施工物料管理存在物料需求計(jì)劃不精確,項(xiàng)目部與供應(yīng)商之間沒(méi)有統(tǒng)一有效的信息共享平臺(tái),物料不能高效配合施工等問(wèn)題,提出運(yùn)用KanBIM和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建精益物料管控平臺(tái)。利用KanBIM內(nèi)置的最后計(jì)劃者體系(LPS)制定拉式、精確的物料需求計(jì)劃。同時(shí),引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物料進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理,結(jié)合KanBIM對(duì)施工過(guò)程的可視化功能,安排即將進(jìn)場(chǎng)的物料直接運(yùn)送到相應(yīng)的工作面,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)、拉式、協(xié)同的施工過(guò)程精益物料管控。為進(jìn)一步提升建筑施工效率、實(shí)現(xiàn)精益建造提供基礎(chǔ)。

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圖1基于KanBIM和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物料管控平臺(tái)框架

本文擬構(gòu)建的物料管控平臺(tái)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換接口，擬構(gòu)建的物料管控平臺(tái)框架見(jiàn)圖1。利用物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的感知層實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物料的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理；利用網(wǎng)絡(luò)層向下與感知層結(jié)合，向上與應(yīng)用層鏈接，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)融合；利用應(yīng)用層中央處理器與KanBIM....

圖2基于KanBIM和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的施工物料管控流程

庫(kù)存信息由KanBIM系統(tǒng)對(duì)接供應(yīng)商信息系統(tǒng)獲取。在途物料信息由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供，在物聯(lián)網(wǎng)感知層的各個(gè)運(yùn)輸車輛、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放點(diǎn)、工作面上都裝有RFID閱讀器，可以精準(zhǔn)獲取帶有RFID標(biāo)簽的物料信息（包括物料的種類、型號(hào)、數(shù)量、供應(yīng)時(shí)間和供應(yīng)位置，特殊物料還包括溫度、濕度等信息），經(jīng)....

本文編號(hào)：3907970