為研究采用節(jié)點板、鞍板、環(huán)板加勁的K形相貫節(jié)點的受力特性,設(shè)計并制作了11個節(jié)點試件開展比例加載試驗研究,得到其變形、應(yīng)力分布及破壞模式等受力性能。利用經(jīng)試驗驗證的有限元模型,分析了加勁組件和鋼管參數(shù)對該類加勁相貫節(jié)點承載力的影響,并給出了受荷節(jié)點的力學(xué)模型。有限元分析和試驗結(jié)果表明,該節(jié)點表現(xiàn)出無加勁相貫節(jié)點和帶鞍板的管-板節(jié)點的受力特征,加勁構(gòu)造能有效提高節(jié)點承載力。參數(shù)敏感性分析結(jié)果表明,增加支管和主管直徑比、主管厚度、節(jié)點板長度和扇形鞍板圓心角可提高節(jié)點極限承載力。給出了極限承載力簡化計算方法,計算結(jié)果和有限元分析及試驗結(jié)果吻合較好。

【文章頁數(shù)】：13 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗概況
    1.1 試件設(shè)計
    1.2 試驗加載及量測
2 試驗結(jié)果及其分析
    2.1 破壞形態(tài)
    2.2 荷載-位移曲線及極限承載力
    2.3 應(yīng)變和塑性發(fā)展
    2.4 各加勁件作用分析
        2.4.1 鞍板和支管環(huán)板
        2.4.2 節(jié)點板
3 有限元分析
    3.1 有限元模型驗證
    3.2 參數(shù)敏感性分析
4 極限承載力簡化計算
    4.1 簡化力學(xué)模型及極限承載力計算公式
    4.2 計算結(jié)果與有限元及試驗結(jié)果比較
5 結(jié)論



本文編號：3800799