為探究PP-ECC梁在彎曲荷載作用下的裂縫發(fā)展規(guī)律,制作了8根PP-ECC梁和2根RC梁,首先通過四點彎曲加載研究了其裂縫發(fā)展形態(tài)、裂縫寬度和延伸高度,并與RC梁進行對比;然后,在考慮梁構(gòu)件受彎時ECC的抗拉能力的基礎(chǔ)上,基于粘結(jié)滑移理論和平截面假定建立了裂縫平均間距模型、裂縫最大寬度模型及裂縫最大延伸高度模型,并通過模型計算結(jié)果與試驗結(jié)果的對比對各模型的合理性和準確性進行了驗證。結(jié)果表明:PP-ECC梁在單軸拉伸時具有明顯的應(yīng)變-硬化特性,呈現(xiàn)多條微裂縫發(fā)展的破壞模式;PP-ECC梁在彎曲荷載下的裂縫數(shù)量顯著多于RC梁,且裂縫發(fā)展貫穿整個試驗過程;PP-ECC梁主裂縫寬度和延伸高度均小于RC梁,且隨荷載增加而呈現(xiàn)較均勻的發(fā)展狀態(tài);基于粘結(jié)滑移理論建立的PP-ECC梁裂縫平均間距模型的精度系數(shù)在0.95～1.05之間,裂縫最大寬度模型的精度系數(shù)在0.85～1.2之間,基于平截面假定建立的裂縫最大延伸高度模型的精度系數(shù)在0.95～1.1之間。 

【文章來源】：華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,48(07)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：12 頁

【部分圖文】：

試件尺寸及截面配筋圖(單位:mm)

對啞鈴試件進行單軸拉伸試驗,加載速率為0.05 mm/min,試驗測得了PP-ECC材料在單軸受拉情況下的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,試驗裝置和試件破壞形態(tài)見圖3,PP-ECC材料的應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖4所示。圖3 單軸拉伸試驗

如圖4所示,在單軸受拉荷載作用下,PP-ECC試件的應(yīng)力隨著應(yīng)變的增加呈現(xiàn)出階梯式變化,并且具備較明顯的塑形變形階段,表現(xiàn)出良好的應(yīng)變-硬化特性[13- 17]。PP-ECC的峰值抗拉強度穩(wěn)定在2 MPa以上,極限拉伸應(yīng)變達到4.0%以上,抗拉性能較普通混凝土而言有較大程度的提高。1.3 試驗加載方式

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3563314