綠色交通體系與生態(tài)城市建設(shè):邏輯與思路
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【摘要】:綠色交通體系與傳統(tǒng)交通體系相比具有節(jié)能、環(huán)保、低碳等優(yōu)點(diǎn),越來越成為世界各國推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。建設(shè)綠色交通體系,符合生態(tài)城市建設(shè)方向,與建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,促進(jìn)宜居城市建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)相一致。在我國的城市建設(shè)綠色交通體系,需要把政府政策與市場機(jī)制結(jié)合起來,采取加強(qiáng)綠色交通規(guī)劃,分類調(diào)控交通運(yùn)輸市場,鼓勵(lì)發(fā)展公共交通,改善生態(tài)城市考核指標(biāo)體系等一系列政策。
【作者單位】: 中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所;西北大學(xué)城市與資源學(xué)院;中共攀枝花市委黨校;
【關(guān)鍵詞】: 綠色交通 低碳 生態(tài)城市建設(shè) 交通體系 運(yùn)輸方式 體系建設(shè) 公共交通工具 交通運(yùn)輸體系 軌道交通 環(huán)境友好
【分類號(hào)】:F299.2
【正文快照】: 剛剛過去的哥本哈根全球氣候大會(huì),發(fā)出了全球節(jié)能減排的強(qiáng)烈聲音。雖然這次大會(huì)沒有達(dá)成有約束力的政府協(xié)議,但是各國都表態(tài)要建設(shè)低能耗、低污染、低排放的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)模式。中國政府在此次會(huì)議上明確承諾要降低碳排放強(qiáng)度,受到世界各國的普遍肯定。在我國城市人口不斷增加、
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