本文選題：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) + 機場高填方��； 參考：《巖土工程學(xué)報》2015年S2期

【摘要】：山區(qū)機場高填方質(zhì)量監(jiān)控主要針對干密度進行監(jiān)控,傳統(tǒng)的監(jiān)控手段均屬事后檢測、操作上以點代面,需要加強施工質(zhì)量過程監(jiān)控并對其進行快速監(jiān)測。針對山區(qū)機場高填方質(zhì)量監(jiān)控的要求,在建立沖擊碾壓質(zhì)量實時監(jiān)測指標(biāo)和要求的基礎(chǔ)上,采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位和3G無線傳輸技術(shù),提出了機場高填方?jīng)_擊碾壓質(zhì)量實時監(jiān)控方法,以及沖擊碾壓過程的信息實時采集傳輸技術(shù)和GIS平臺的沖擊碾壓過程可視化等主要技術(shù),實現(xiàn)了沖擊碾壓軌跡、速度和遍數(shù)等施工信息的全過程實時監(jiān)測。施工現(xiàn)場的初步試驗表明,該技術(shù)能有效應(yīng)用于山區(qū)機場,對提高機場高填方施工質(zhì)量具有重要意義。
[Abstract]:The quality monitoring of high fill in mountainous airport is mainly aimed at dry density monitoring. The traditional monitoring means are all ex post inspection. In operation, it is necessary to strengthen the monitoring of construction quality process and to monitor it quickly. According to the requirement of high fill quality monitoring in mountainous airport, the beidou satellite navigation and positioning and 3G wireless transmission technology are adopted on the basis of establishing the real time monitoring index and requirement of impact compaction quality. The real time monitoring method of impact compaction quality of airport high fill is put forward, and the main technologies such as the real-time information collection and transmission technology of impact rolling process and the visualization of impact rolling process based on GIS platform are presented to realize the impact rolling track. Real-time monitoring of construction information such as speed and number of times. The preliminary test on the construction site shows that the technology can be effectively applied to the airport in mountainous area, and it is of great significance to improve the construction quality of the airport high fill.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)計算機學(xué)院;
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“973”計劃)(2014CB047006)
【分類號】：V351;TU751.4

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;Precise orbit determination of Beidou Satellites with precise positioning[J];Science China(Earth Sciences);2012年07期

2 ;Theoretical research on construction quality real-time monitoring and system integration of core rockfill dam[J];Science in China(Series E:Technological Sciences);2009年11期

3 譚述森;周兵;郭盛桃;劉志儉;;我國全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號設(shè)計研究[J];中國科學(xué):物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué);2010年05期

4 田昊;張東寧;;九寨黃龍機場高填方施工技術(shù)[J];山西建筑;2010年07期

5 YANG YuanXi;LI JinLong;WANG AiBing;XU JunYi;HE HaiBo;GUO HaiRong;SHEN JunFei;DAI Xian;;Preliminary assessment of the navigation and positioning performance of BeiDou regional navigation satellite system[J];Science China(Earth Sciences);2014年01期

6 姚作新;;基于北斗衛(wèi)星短信通信方式的無人值守自動氣象站網(wǎng)[J];氣象科技;2012年03期

7 吳曉銘;黃聲享;;水布埡水電站大壩填筑碾壓施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)[J];水力發(fā)電;2008年03期

8 黃聲享,劉經(jīng)南,吳曉銘;GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)及其在堆石壩施工中的初步應(yīng)用[J];武漢大學(xué)學(xué)報(信息科學(xué)版);2005年09期

9 曹光栩;宋二祥;徐明;;山區(qū)機場高填方地基工后沉降變形簡化算法[J];巖土力學(xué);2011年S1期

10 徐坤;周正飛;;承德民用機場高填方邊坡穩(wěn)定性分析[J];公路工程;2014年02期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 曾懷恩;黃聲享;;無線擴頻技術(shù)在碾壓GPS實時監(jiān)控中的應(yīng)用[J];測繪信息與工程;2006年05期

2 余志奇;黃聲享;陳志蘭;邢誠;;Surfer 8.0在GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)公路碾壓試驗中的應(yīng)用[J];測繪信息與工程;2007年01期

3 馬洪琪;鐘登華;張宗亮;孫玉軍;劉東海;;重大水利水電工程施工實時控制關(guān)鍵技術(shù)及其工程應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2011年12期

4 鐘登華;趙晨生;張平;;高心墻堆石壩壩面碾壓施工仿真理論與應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2011年12期

5 劉東海;李丙揚;崔博;;高碾壓混凝土壩智能碾壓理論研究[J];中國工程科學(xué);2011年12期

6 任炳昱;吳斌平;;高拱壩施工實時控制系統(tǒng)集成理論與應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2011年12期

7 崔博;胡連興;劉東海;;高心墻堆石壩填筑施工過程實時監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2011年12期

8 陳大香;;全球?qū)Ш叫l(wèi)星信號體制知識產(chǎn)權(quán)分析[J];測繪信息與工程;2012年04期

9 申光凝;韓云山;康增柱;趙一萌;;強度折減法在強夯邊坡穩(wěn)定性評價中的應(yīng)用[J];福建建筑;2012年07期

10 ;Intelligent compaction theory of high roller compacted concrete dam[J];Engineering Sciences;2012年05期

相關(guān)會議論文 前8條

1 閆建華;李碩;韓春陽;楊凱;周鋒;;衛(wèi)星導(dǎo)航時間序列的小波消噪研究[A];第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集[C];2011年

2 閆建華;韓春陽;李林花;趙景斐;張俊艷;李齡;李碩;;鐘差數(shù)據(jù)分析與建模[A];第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集——S04原子鐘技術(shù)與時頻系統(tǒng)[C];2012年

3 ;大壩質(zhì)量控制技術(shù)[A];水布埡面板堆石壩筑壩技術(shù)[C];2010年

4 麻智超;張平;吳海玲;李作虎;;衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接口控制文件發(fā)布分析與啟示[A];第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會論文集-S2 衛(wèi)星導(dǎo)航信號體制及兼容與互操作[C];2013年

5 賀成艷;郭際;盧曉春;王雪;饒永南;;GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航信號多徑性能及影響分析[A];第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會論文集-S2 衛(wèi)星導(dǎo)航信號體制及兼容與互操作[C];2013年

6 唐成盼;胡小工;周善石;曹月玲;趙群河;;COMPASS區(qū)域星座下定位授時特征的分析[A];第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會論文集-S3精密定軌與精密定位[C];2013年

7 姚作新;秦榮茂;任泉;呂鳴;何芳;;新疆霧霾天氣自動判識業(yè)務(wù)系統(tǒng)[A];城市氣象論壇（2012年)·城市與氣候變化論文集[C];2012年

8 趙銀超;夏國文;;數(shù)字大壩系統(tǒng)在魯?shù)乩娬敬髩文雺夯炷林械膽?yīng)用[A];高壩建設(shè)與運行管理的技術(shù)進展——中國大壩協(xié)會2014學(xué)術(shù)年會論文集[C];2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 劉禹圻;導(dǎo)航信號跟蹤理論及高精度測角技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2011年

2 黃波;星間測距與導(dǎo)航衛(wèi)星自主定軌研究[D];華中科技大學(xué);2011年

3 沈喬楠;堆石混凝土施工管理中視覺信息的處理方法及應(yīng)用研究[D];清華大學(xué);2010年

4 劉超;礦區(qū)GPS變形監(jiān)測及其偽衛(wèi)星增強技術(shù)[D];中國礦業(yè)大學(xué);2011年

5 張平;基于實時監(jiān)控的高心墻堆石壩施工仿真與進度控制研究[D];天津大學(xué);2011年

6 趙晨生;高心墻堆石壩耦合施工進度與質(zhì)量的實時控制研究[D];天津大學(xué);2012年

7 鐘桂良;碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實時監(jiān)控理論與應(yīng)用[D];天津大學(xué);2012年

8 姚仕明;三峽葛洲壩通航水流數(shù)值模擬及航運調(diào)度系統(tǒng)研究[D];清華大學(xué);2006年

9 王小敏;基于有限元方法的大壩變形分析與仿真研究[D];武漢大學(xué);2010年

10 崔博;心墻堆石壩施工質(zhì)量實時監(jiān)控系統(tǒng)集成理論與應(yīng)用[D];天津大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李丙揚;高土石壩壩料壓實質(zhì)量實時監(jiān)測機理及其裝置研制[D];天津大學(xué);2012年

2 柳育剛;心墻壩料壓實質(zhì)量實時評估理論方法及應(yīng)用[D];天津大學(xué);2012年

3 孫靜;考慮壩體壓實情況下高土石壩施工期應(yīng)力變形分析[D];天津大學(xué);2012年

4 楊學(xué)超;基于GPS遠程實時監(jiān)控的公路路基碾壓施工質(zhì)量監(jiān)控理論與應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2008年

5 陳沁;水電工程施工質(zhì)量控制技術(shù)及其信息化集成管理方法研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

6 苗斌;車載雙模定位器的設(shè)計與實現(xiàn)[D];華北電力大學(xué)（河北）;2009年

7 蔣桂林;土壩形變監(jiān)測中光纖傳感裝置的應(yīng)用研究[D];湖南科技大學(xué);2010年

8 王盼;泥漿泵筑壩試驗研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2012年

9 雷志遠;新型導(dǎo)航信號調(diào)制性能分析及復(fù)用技術(shù)研究[D];中國科學(xué)院研究生院(國家授時中心);2012年

10 郭明;基于噴泉碼的導(dǎo)航電文發(fā)播研究[D];西安電子科技大學(xué);2012年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊元喜;;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的進展、貢獻與挑戰(zhàn)[J];測繪學(xué)報;2010年01期

2 黃聲享,曾懷恩;GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)碾壓試驗的高程精度評定[J];測繪信息與工程;2004年05期

3 徐則民;黃潤秋;許強;張倬元;白明洲;;九寨黃龍機場填方高邊坡靜力穩(wěn)定性分析[J];地球與環(huán)境;2005年S1期

4 鄭濤;張玉燈;毛新生;;基于Geo-Slope軟件的土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析[J];水利與建筑工程學(xué)報;2008年01期

5 蔣國澄;高堆石壩填筑施工質(zhì)量控制[J];貴州水力發(fā)電;2002年04期

6 虢柱;聶春龍;;基于AHP分析的二級模糊綜合評價模型及在邊坡風(fēng)險易損性評價中的應(yīng)用[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報;2012年05期

7 曹光栩;徐明;宋二祥;;土石混合料的力學(xué)特性[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年11期

8 ;Theory and practice of construction simulation for high rockfill dam[J];Science in China(Series E:Technological Sciences);2007年S1期

9 ;Contribution of the Compass satellite navigation system to global PNT users[J];Chinese Science Bulletin;2011年26期

10 甘厚義,周虎鑫,林本鑾,張合青,王逢朝,林躍,梁文,鄧方貴,余積新;關(guān)于山區(qū)高填方工程地基處理問題[J];建筑科學(xué);1998年06期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 閆紅偉;;幾種關(guān)于高填方涵洞涵頂土壓力計算方法的探討[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2014年07期

2 趙麗穎;;山區(qū)公路高填方涵洞的設(shè)計問題研究[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2009年04期

3 吳桂蘭;遲守旭;;高填方涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計初探[J];海河水利;2010年06期

4 曹周陽;王曉謀;王俊偉;;高填方雙管涵洞減荷試驗研究[J];工業(yè)建筑;2011年04期

5 韓世蓮,周虎鑫,陳榮生;機場高填方的填筑技術(shù)經(jīng)濟分析[J];華東公路;1998年03期

6 劉微;;高填方涵洞土體壓力分析[J];山西建筑;2014年21期

7 羅光,羅文君;雞爪溝地形高填方段軟基變形破壞模擬分析[J];公路與汽運;2005年02期

8 姚惠發(fā);;高填方涵洞地基及路堤受力、變形機理試驗研究[J];山西交通科技;2006年06期

9 王志鵬;王磊;徐龍憲;;淺議主動荷載法修筑高填方涵洞土壓力的計算[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2008年13期

10 林濤;萬先進;;某機場高填方跑道超大粒徑填料填筑處理方法[J];山西建筑;2010年10期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王桂林;彭躍;郭超;張永興;;高填方涵洞不同頂板結(jié)構(gòu)的設(shè)計對比[A];第15屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2006年

2 盧小兵;范永政;吳國慶;;九寨黃龍機場高填方工程建設(shè)方法[A];第十屆中國科協(xié)年會論文集（四）[C];2008年

3 王顯斌;魏磊;吳軍軍;;淺析山區(qū)高填方涵洞的設(shè)計的問題研究[A];公路交通與建設(shè)論壇（2011）[C];2003年

4 徐虎城;趙新軍;朱國建;仇巔;;沙漠明渠高填方段機械化施工方案討論[A];中國水利學(xué)會2007學(xué)術(shù)年會人類活動與河口分會場論文集[C];2007年

5 鄭治;;減少山區(qū)高填方路基沉降病害的對策研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會論文集（一）[C];2007年

6 吳桂蘭;曹陽;;高填方涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計的特殊性及對應(yīng)措施[A];2012全國水工泄水建筑物安全與病害處理技術(shù)應(yīng)用�？痆C];2012年

7 朱龍昌;;高填方渠道險工隱患預(yù)防和治理技術(shù)[A];福建省第十屆水利水電青年學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2006年

8 韓莉;張友;;高填方加筋土路堤的質(zhì)量保證措施[A];中國公路學(xué)會2002年學(xué)術(shù)交流論文集[C];2002年

9 張友;;高填方加筋土路堤的質(zhì)量保證措施[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計與施工卷[C];2002年

10 劉宏;李攀峰;張倬元;;西南地區(qū)高填方機場軟基加固處理[A];第七屆全國工程地質(zhì)大會論文集[C];2004年

相關(guān)重要報紙文章 前3條

1 馬玉;西部高原航空港的明珠[N];科技日報;2006年

2 特約通訊員倪作霖;十九局集團阿高速公路質(zhì)量受到多方贊譽[N];中國鐵道建筑報;2009年

3 王霞　徐博文;發(fā)展是硬道理 創(chuàng)新是主旋律[N];山西科技報;2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 陳濤;山區(qū)機場高填方地基變形及穩(wěn)定性研究[D];鄭州大學(xué);2010年

2 曹光栩;山區(qū)機場高填方工后沉降變形研究[D];清華大學(xué);2012年

3 孫笑;基于E_(v2)的港區(qū)陸域高填方工后沉降預(yù)測方法研究及穩(wěn)定性分析[D];重慶交通大學(xué);2014年

4 姜峰林;高填方涵洞EPS板減荷技術(shù)應(yīng)用及數(shù)值模擬研究[D];長安大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張井泉;高填方邊坡穩(wěn)定性研究[D];西南交通大學(xué);2009年

2 李群善;康定機場北段高填方邊坡穩(wěn)定性及場道沉降變形研究[D];西南交通大學(xué);2008年

3 陳江;貴州省六盤水機場道中高填方邊坡穩(wěn)定性研究[D];成都理工大學(xué);2008年

4 姚峰;富寧港工程陸域高填方施工質(zhì)量控制與檢測技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

5 盛偉輝;高填方樁基施工技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

6 李達;持續(xù)強降雨條件下超高填方體邊坡穩(wěn)定性研究[D];重慶大學(xué);2014年

7 姚學(xué)瑞;高填方涵洞EPS減荷技術(shù)應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2011年

8 楊斌;高填方渠道填筑碾壓質(zhì)量實時監(jiān)控與壓實度預(yù)測模型研究[D];天津大學(xué);2012年

9 臧亞君;貴州省荔波機場高填方體地基穩(wěn)定性研究[D];成都理工大學(xué);2004年

10 張衛(wèi)兵;高填方涵洞EPS減荷特性試驗研究[D];長安大學(xué);2004年

，

本文編號：2097042