發(fā)布時(shí)間：2017-09-15 10:45

  本文關(guān)鍵詞：以侵權(quán)責(zé)任懲治同意套牌行為的局限與不足——評(píng)最高人民法院指導(dǎo)案例第19號(hào)

  更多相關(guān)文章： 同意套牌行為 《道路交通安全法》 連帶責(zé)任 侵權(quán)責(zé)任 公共交通 行政執(zhí)法 違法成本 管制效率

【摘要】：同意套牌行為和套牌行為具有結(jié)合性,二者屬于"共謀型違法",具有擾亂公共交通秩序、機(jī)動(dòng)車(chē)管理秩序和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)秩序等危害。目前有關(guān)法律及規(guī)章僅規(guī)定了對(duì)套牌行為的處罰,而沒(méi)有針對(duì)同意套牌行為的規(guī)定。最高人民法院指導(dǎo)案例第19號(hào)明確了同意套牌行為的侵權(quán)責(zé)任,然而借助侵權(quán)責(zé)任來(lái)增加同意套牌人的違法成本,需依附于套牌車(chē)肇事并構(gòu)成侵權(quán)的偶然性,難以發(fā)揮行為規(guī)范的調(diào)控功能。此外,公法管制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并非侵權(quán)法的基本功能,司法裁判亦非實(shí)現(xiàn)公法上的管理功能的有效手段�；谇謾�(quán)責(zé)任對(duì)遏制同意套牌行為功能上的不適當(dāng)和效果上的有限性,同時(shí)為了避免公法管制私法化,應(yīng)增設(shè)對(duì)同意套牌人的行政處罰的規(guī)定。
【作者單位】： 四川大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 同意套牌行為 《道路交通安全法》 連帶責(zé)任 侵權(quán)責(zé)任 公共交通 行政執(zhí)法 違法成本 管制效率
【基金】：四川省2014年度社科規(guī)劃項(xiàng)目“交通管制規(guī)范在交通事故認(rèn)定中的作用:基于案例實(shí)證的分析”(SC14B036)
【分類(lèi)號(hào)】：D922.14
【正文快照】： 在“共謀型違法”現(xiàn)象中,只懲處其中一方往往無(wú)法取得預(yù)期的效果。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的《社會(huì)秩序維護(hù)法》中曾有“罰娼不罰嫖”的規(guī)定1,最終被大法官解釋推翻2。如今,大陸地區(qū)的《道路交通安全法》中僅處罰套牌行為,而未規(guī)定對(duì)同意套牌行為的處罰,似乎是另一個(gè)版本的“罰娼不罰嫖

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 本報(bào)評(píng)論員 苗凡卒;用重罰提高違法成本[N];深圳商報(bào);2005年

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本文編號(hào)：856078