• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 導(dǎo)論7-16
• 1.1 課題背景7-9
• 1.2 課題意義9-11
• 1.2.1 理論意義10
• 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義10-11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的啟示13-14
• 1.4 研究目的與方法14
• 1.4.1 研究目的14
• 1.4.2 研究方法14
• 1.5 論文的組織結(jié)構(gòu)14-16
• 第二章 研究視角闡釋：理性選擇制度主義16-21
• 2.1 新制度主義與理性選擇制度主義16-17
• 2.2 理性選擇制度主義理論的基本內(nèi)容17-19
• 2.2.1 理性人假設(shè)17
• 2.2.2 成本與收益17-18
• 2.2.3 制度的闡釋18
• 2.2.4 人與制度的互動(dòng)18-19
• 2.3 理性選擇制度主義在高速公路駕駛?cè)诵袨橐?guī)制中的適用性思考19-21
• 第三章 高速公路交通事故中的駕駛?cè)诵袨樘卣?/span>21-26
• 3.1 高速公路交通事故情況21-22
• 3.2 引發(fā)交通事故的駕駛?cè)诵袨?/span>22-25
• 3.2.1 一般程序處理事故中的駕駛?cè)诵袨?/span>22-23
• 3.2.2 簡(jiǎn)易程序處理事故中的駕駛?cè)诵袨?/span>23-24
• 3.2.3 重大事故和多車相撞事故中的駕駛?cè)诵袨?/span>24-25
• 3.3 小結(jié)25-26
• 第四章 理性選擇制度主義在高速公路駕駛?cè)诵袨橐?guī)制中的運(yùn)用26-43
• 4.1 駕駛?cè)说男袨榉治?/span>26-31
• 4.1.1 駕駛?cè)说男в?/span>26-29
• 4.1.2 駕駛?cè)说男袨椴呗?/span>29-30
• 4.1.3 駕駛?cè)说某杀臼找?/span>30-31
• 4.2 制度規(guī)定與執(zhí)行對(duì)駕駛?cè)死硇孕袨榈挠绊?/span>31-41
• 4.2.1 道路交通法規(guī)規(guī)定對(duì)駕駛?cè)诵袨榈挠绊?/span>31-35
• 4.2.2 交通法規(guī)執(zhí)行對(duì)駕駛?cè)诵袨榈挠绊?/span>35-41
• 4.3 小結(jié)41-43
• 第五章 理性選擇制度主義對(duì)完善高速公路駕駛?cè)诵袨橐?guī)制的啟示43-48
• 5.1 制定高速公路交通安全管理辦法43-44
• 5.2 完善和改進(jìn)制度規(guī)定44-46
• 5.2.1 完善法律法規(guī)規(guī)定44-45
• 5.2.2 改進(jìn)累進(jìn)記分制度45
• 5.2.3 改進(jìn)保費(fèi)聯(lián)動(dòng)制度45-46
• 5.2.4 改進(jìn)交通事故處理機(jī)制46
• 5.3 嚴(yán)格高速公路交通安全執(zhí)法46-47
• 5.4 小結(jié)47-48
• 結(jié)論48-49
• 附錄：高速公路交通事故案例49-54
• 案例一49
• 案例二49-50
• 案例三50-51
• 案例四51-52
• 案例五52
• 案例六52-53
• 案例七53-54
• 參考文獻(xiàn)54-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號(hào)：644605