長(zhǎng)沙市望城區(qū)于2011年撤縣改區(qū)后成為長(zhǎng)沙市的第六區(qū)，屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部，是兩型社會(huì)的代表。研究該區(qū)檢察院受理的自2006年至2011年的交通肇事案件發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)交通肇事案件中的無(wú)證駕駛情況比較普遍，其造成的危害也較大，具有六大特點(diǎn)：一是無(wú)證駕駛的主體既有肇事方、也有受害方，年齡段集中在19到40歲之間具有初中學(xué)歷的農(nóng)民；二是主要是因?yàn)槲崔k理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證而無(wú)證駕駛；三是無(wú)證駕駛行為的多發(fā)車(chē)輛類(lèi)別是摩托車(chē)；四是無(wú)證駕駛具有較大的危害性，是直接導(dǎo)致交通肇事的主要原因之一，而且無(wú)證駕駛同時(shí)具有危險(xiǎn)駕駛行為的情況更多；五是無(wú)證駕駛者肇事方在被移送起訴前沒(méi)有賠償受害方的情況占絕大多數(shù)；六是無(wú)證駕駛者的司法處理結(jié)果多數(shù)為緩刑，無(wú)證駕駛的危害性與司法處理結(jié)果反差較大。分析其原因主要有三個(gè)方面：一是無(wú)證駕駛者心理層面上和技術(shù)層面上存在不足；二是望城地區(qū)道路交通管理相對(duì)城區(qū)滯后，交通安全宣傳力度也不夠；三是從司法處理上，治安處罰檔次設(shè)置有缺陷，刑法中的交通肇事罪在罪狀、主觀認(rèn)定、法定刑配置方面存在問(wèn)題，運(yùn)用寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策導(dǎo)致出現(xiàn)的高緩刑率現(xiàn)象。針對(duì)上述特點(diǎn)和原因，從加強(qiáng)道路交通管理力度、完善無(wú)證駕駛處罰立...

【文章頁(yè)數(shù)】：35 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 調(diào)研目的與意義
    1.2 調(diào)研對(duì)象與方法
第2章 長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通肇事案件中無(wú)證駕駛現(xiàn)狀與特點(diǎn)
    2.1 無(wú)證駕駛的概念及情形
    2.2 長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通肇事案件中無(wú)證駕駛現(xiàn)狀及特點(diǎn)
        2.2.1 無(wú)證駕駛的主體特點(diǎn)
        2.2.2 無(wú)證駕駛的無(wú)證類(lèi)別
        2.2.3 無(wú)證駕駛的多發(fā)車(chē)輛類(lèi)別
        2.2.4 無(wú)證駕駛的危害性
        2.2.5 無(wú)證駕駛的賠償情況
        2.2.6 無(wú)證駕駛的司法處理結(jié)果
第3章 長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通肇事案件中無(wú)證駕駛問(wèn)題的原因
    3.1 主體主觀方面的原因
        3.1.1 心理層面
        3.1.2 技術(shù)層面
    3.2 道路交通安全管理方面的原因
    3.3 立法及司法適用方面的原因
        3.3.1 治安處罰檔次設(shè)置的缺陷
        3.3.2 交通肇事罪立法方面的問(wèn)題
        3.3.3 適用寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策產(chǎn)生的問(wèn)題
第4章 長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通肇事案件中無(wú)證駕駛問(wèn)題的對(duì)策
    4.1 加強(qiáng)道路交通管理
        4.1.1 全面促進(jìn)交通安全社會(huì)化工作
        4.1.2 加強(qiáng)道路交通安全教育
        4.1.3 加大交通安全監(jiān)管力度
    4.2 完善無(wú)證駕駛處罰立法
        4.2.1 加大治安處罰力度
        4.2.2 交通肇事罪立法的完善
        4.2.3 將無(wú)證駕駛?cè)胄?br>    4.3 對(duì)無(wú)證駕駛導(dǎo)致的交通肇事案件應(yīng)依法慎重處理
        4.3.1 對(duì)此類(lèi)案件適用寬嚴(yán)相濟(jì)政策進(jìn)行規(guī)范
        4.3.2 對(duì)此類(lèi)案件的判決準(zhǔn)確適用緩刑
        4.3.3 做好此類(lèi)案件緩刑犯的社區(qū)矯正工作
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3844939