我國校車事故的法律思考
發(fā)布時(shí)間:2022-08-01 15:19
近年來,校車事故的頻發(fā)導(dǎo)致了惡劣的社會影響,成為了社會關(guān)注的焦點(diǎn)。對此,我國于2012年3月28日頒布實(shí)施了《校車安全管理?xiàng)l例》,以此規(guī)范校車運(yùn)營等一系列問題管理,降低校車事故發(fā)生率及受害學(xué)生數(shù)量。但《校車安全管理?xiàng)l例》出臺時(shí)間短、速度快、缺乏實(shí)踐的檢驗(yàn),其中有許多內(nèi)容疏于涉及,存在明顯漏洞。因?yàn)槿狈γ鞔_的標(biāo)準(zhǔn),致使全國在同是發(fā)生校車事故時(shí),處理結(jié)果、賠償結(jié)果并不完全相同!缎\嚢踩芾?xiàng)l例》既缺乏對如何認(rèn)定賠償責(zé)任主體做主原則性規(guī)定,也沒有明確校車事故賠償來源問題,在具體的操作中,也會引起多方不滿,各部門對誰來處理,如何處理也深感困惑。因此,從理論上研究校車事故的責(zé)任主體,確立校車事故的賠償主體,既可為執(zhí)法者提供明確的賠償標(biāo)尺,又有利于貫徹自己責(zé)任原則,維護(hù)受害學(xué)生及其他賠償權(quán)利人的合法權(quán)益。我國《校車安全管理?xiàng)l例》的緊急實(shí)施就是為了保障乘車學(xué)生的生命安全。文章通過梳理大量的文獻(xiàn),結(jié)合具體典型案例,分析了我國對于校車事故的法律規(guī)制中存在的具體問題。校車事故頻發(fā)的原因是由多方面原因造成的,并且校車事故有其特殊性,其受害主體多為未成年學(xué)生,所牽涉的部門、關(guān)系必然復(fù)雜,要梳理出一條清晰的脈...
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
引言
(一) 研究背景及意義
1 問題的提出
2 研究意義
(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2 國外研究現(xiàn)狀
(三) 研究方法
1 文獻(xiàn)檢索方法
2 個(gè)案研究法
(四) 難點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)
一、 我國校車事故概述
(一) 我國校車事故的概念和特征
1 我國校車事故相關(guān)概念界定
2 我國校車事故的特征
(二) 我國校車事故頻發(fā)原因分析
1 校車違章行駛
2 校車服務(wù)人員素質(zhì)較低
3 校車運(yùn)行環(huán)境惡劣
4 缺乏統(tǒng)一的校車營運(yùn)模式
5 缺乏完善的校車安全管理制度
二、 我國校車事故預(yù)防與處理的相關(guān)規(guī)定及存在的問題
(一) 校車事故的預(yù)防規(guī)定
1 刑法的規(guī)制
2 行政法規(guī)制
3 民法規(guī)制
(二) 我國校車事故相關(guān)處理
1 我國校車事故的處理程序
2 我國校車事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)
(三) 我國校車安全制度存在的問題
1 行政處理缺乏立法有力支持
2 我國校車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)不清晰
3 保險(xiǎn)制度未盡其能
4 校車事故救濟(jì)途徑存在缺陷
三、 我國校車事故預(yù)防及處理的法制建設(shè)
(一) 校車事故預(yù)防制度的構(gòu)建
1 明確校車事故的立法原則
2 科學(xué)確定校車安全管理主體
3 加強(qiáng)校車安全宣傳教育
4 建立校車駕駛員強(qiáng)化培訓(xùn)制度
(二) 校車事故處理制度的完善
1 完善精神損害賠償制度
2 明確歸責(zé)原則
3 確定合理的事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
4 強(qiáng)化保險(xiǎn)意識
5 規(guī)范車輛及駕駛員的戶籍管理,建立校車違法信息預(yù)警系統(tǒng)
6 建立專項(xiàng)社會救助基金
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
附錄
后記
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]《校車安全管理?xiàng)l例》正式公布——校車享有3項(xiàng)優(yōu)先權(quán)[J]. 趙冉. 商用汽車. 2012(08)
[2]我國校車安全問題歸因分析[J]. 王曉霞. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2012(06)
[3]校車安全條例與標(biāo)準(zhǔn)編制中存在的法律依據(jù)和程序問題[J]. 王健. 交通世界(運(yùn)輸.車輛). 2012(Z1)
[4]從校車安全事件看國家的給付義務(wù)[J]. 侯猛. 法商研究. 2012(02)
[5]校車安全標(biāo)準(zhǔn)化——中國教育當(dāng)務(wù)之急[J]. 郭凌娟. 中國個(gè)體防護(hù)裝備. 2012(01)
[6]立法能否保障校車駛向“安全通道”——聚焦《校車安全條例》(草案)十大焦點(diǎn)[J]. 陳菲. 安全與健康. 2012(01)
[7]校車安全的背后[J]. 王敬波. 中國報(bào)道. 2012(01)
[8]不是能拉孩子的車就叫校車——為校車正名勢在必行[J]. 王博. 商用汽車新聞. 2011(41)
[9]國標(biāo)催生專業(yè)校車入市[J]. 丁進(jìn)華. 商用汽車. 2011(11)
[10]美國校車運(yùn)行制度對河南省的啟示[J]. 許峰. 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(06)
碩士論文
[1]學(xué)生傷害事故中損害賠償立法研究[D]. 王維銘.西南交通大學(xué) 2010
[2]國家賠償歸責(zé)原則研究[D]. 王萌.東北大學(xué) 2008
[3]道路交通安全事故歸責(zé)原則研究[D]. 吳群華.上海海事大學(xué) 2007
[4]校園傷害事故的法律問題研究[D]. 王偉.黑龍江大學(xué) 2006
[5]道路交通安全管理社會化立法問題研究[D]. 胡志文.湘潭大學(xué) 2005
本文編號:3667693
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
引言
(一) 研究背景及意義
1 問題的提出
2 研究意義
(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2 國外研究現(xiàn)狀
(三) 研究方法
1 文獻(xiàn)檢索方法
2 個(gè)案研究法
(四) 難點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)
一、 我國校車事故概述
(一) 我國校車事故的概念和特征
1 我國校車事故相關(guān)概念界定
2 我國校車事故的特征
(二) 我國校車事故頻發(fā)原因分析
1 校車違章行駛
2 校車服務(wù)人員素質(zhì)較低
3 校車運(yùn)行環(huán)境惡劣
4 缺乏統(tǒng)一的校車營運(yùn)模式
5 缺乏完善的校車安全管理制度
二、 我國校車事故預(yù)防與處理的相關(guān)規(guī)定及存在的問題
(一) 校車事故的預(yù)防規(guī)定
1 刑法的規(guī)制
2 行政法規(guī)制
3 民法規(guī)制
(二) 我國校車事故相關(guān)處理
1 我國校車事故的處理程序
2 我國校車事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)
(三) 我國校車安全制度存在的問題
1 行政處理缺乏立法有力支持
2 我國校車事故賠償標(biāo)準(zhǔn)不清晰
3 保險(xiǎn)制度未盡其能
4 校車事故救濟(jì)途徑存在缺陷
三、 我國校車事故預(yù)防及處理的法制建設(shè)
(一) 校車事故預(yù)防制度的構(gòu)建
1 明確校車事故的立法原則
2 科學(xué)確定校車安全管理主體
3 加強(qiáng)校車安全宣傳教育
4 建立校車駕駛員強(qiáng)化培訓(xùn)制度
(二) 校車事故處理制度的完善
1 完善精神損害賠償制度
2 明確歸責(zé)原則
3 確定合理的事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
4 強(qiáng)化保險(xiǎn)意識
5 規(guī)范車輛及駕駛員的戶籍管理,建立校車違法信息預(yù)警系統(tǒng)
6 建立專項(xiàng)社會救助基金
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
附錄
后記
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]《校車安全管理?xiàng)l例》正式公布——校車享有3項(xiàng)優(yōu)先權(quán)[J]. 趙冉. 商用汽車. 2012(08)
[2]我國校車安全問題歸因分析[J]. 王曉霞. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2012(06)
[3]校車安全條例與標(biāo)準(zhǔn)編制中存在的法律依據(jù)和程序問題[J]. 王健. 交通世界(運(yùn)輸.車輛). 2012(Z1)
[4]從校車安全事件看國家的給付義務(wù)[J]. 侯猛. 法商研究. 2012(02)
[5]校車安全標(biāo)準(zhǔn)化——中國教育當(dāng)務(wù)之急[J]. 郭凌娟. 中國個(gè)體防護(hù)裝備. 2012(01)
[6]立法能否保障校車駛向“安全通道”——聚焦《校車安全條例》(草案)十大焦點(diǎn)[J]. 陳菲. 安全與健康. 2012(01)
[7]校車安全的背后[J]. 王敬波. 中國報(bào)道. 2012(01)
[8]不是能拉孩子的車就叫校車——為校車正名勢在必行[J]. 王博. 商用汽車新聞. 2011(41)
[9]國標(biāo)催生專業(yè)校車入市[J]. 丁進(jìn)華. 商用汽車. 2011(11)
[10]美國校車運(yùn)行制度對河南省的啟示[J]. 許峰. 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(06)
碩士論文
[1]學(xué)生傷害事故中損害賠償立法研究[D]. 王維銘.西南交通大學(xué) 2010
[2]國家賠償歸責(zé)原則研究[D]. 王萌.東北大學(xué) 2008
[3]道路交通安全事故歸責(zé)原則研究[D]. 吳群華.上海海事大學(xué) 2007
[4]校園傷害事故的法律問題研究[D]. 王偉.黑龍江大學(xué) 2006
[5]道路交通安全管理社會化立法問題研究[D]. 胡志文.湘潭大學(xué) 2005
本文編號:3667693
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