本文關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)今社會(huì),人民生活水平不斷提高,城市城鎮(zhèn)建設(shè)飛速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)由少數(shù)家庭的奢侈品進(jìn)入尋常百姓家。隨著機(jī)動(dòng)車擁有量的逐年絕對(duì)增加,馬路殺手等名詞也常常見諸于報(bào)端,可見機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛已經(jīng)成為影響社會(huì)安寧穩(wěn)定、和諧發(fā)展的突出問題之一。進(jìn)入21世紀(jì),機(jī)動(dòng)車交通事故已經(jīng)成為危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的頭號(hào)殺手,每個(gè)人都可能成為機(jī)動(dòng)車交通事故的受害人。在震驚于慘烈的機(jī)動(dòng)車交通事故的同時(shí),日益增加的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件也使筆者認(rèn)識(shí)到,遵守道路交通法律法規(guī),嚴(yán)以律己,以身作則減少機(jī)動(dòng)車交通事故的發(fā)生,是每一個(gè)公民不可推卸的社會(huì)責(zé)任。最高人民法院于2011年2月18日印發(fā)《關(guān)于修改民事案件案由規(guī)定的決定》的通知,決定在“三十、侵權(quán)責(zé)任糾紛”項(xiàng)下增加“350、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛”。由此,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件得以被統(tǒng)一稱謂,并且隨著人民群眾維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng),此類案件呈日益增多趨勢(shì)。作為基層人民法院民事審判庭的一名法官,筆者審理了大量的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案由的案件。實(shí)際辦案過程中發(fā)現(xiàn),機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)方面的法律法規(guī)還不盡完善,導(dǎo)致司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)無法可依情況,相同的案例經(jīng)不同地區(qū)人民法院審理,作出的民事判決經(jīng)常不統(tǒng)一,而且受主審法官的主觀因素影響較大。借鑒于常年工作在民事審判一線的司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),筆者以機(jī)動(dòng)車交通事故為基本原點(diǎn),緊緊圍繞機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)的主體、承擔(dān)的范圍、承擔(dān)的原則等,結(jié)合筆者主審的真實(shí)案例,加以分析探討現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)方面法律法規(guī)的不足,并提出了具有可操作性和可行性的建議,以期對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任承擔(dān)領(lǐng)域的立法有所助益,最大限度衡平“個(gè)人自由”與“社會(huì)安全”的關(guān)系。審判實(shí)踐中,交通事故認(rèn)定書復(fù)核終止后的賠償責(zé)任承擔(dān)問題、機(jī)動(dòng)車貶值損失是否屬于賠償責(zé)任承擔(dān)范圍等問題,因我國相關(guān)法律法規(guī)未作出明確規(guī)定,在司法適用中經(jīng)常標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。因此,準(zhǔn)確界定機(jī)動(dòng)車交通事故的含義,分析機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)的原則、范圍等,不僅有助于維護(hù)我國民事法律體系的統(tǒng)一和完整,還有助于維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
【關(guān)鍵詞】：機(jī)動(dòng)車交通事故 賠償責(zé)任 賠償責(zé)任的承擔(dān)
【學(xué)位授予單位】：黑龍江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D925.1;D922.14
【目錄】：

• 中文摘要2-4
• Abstract4-7
• 一、引文——幾起典型機(jī)動(dòng)車交通事故賠償案件及其問題7-9
• (一) 交通事故認(rèn)定書復(fù)核終止后的賠償責(zé)任認(rèn)定7
• (二) 機(jī)動(dòng)車貶值損失如何承擔(dān)7
• (三) 各賠償項(xiàng)目如何適用損傷參與度比例7-9
• 二、機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任的一般法理9-14
• (一) 機(jī)動(dòng)車交通事故的界定9-10
• (二) 機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任的涵義10-12
• (三) 機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任的歸責(zé)原則12-14
• 三、機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)的法律解讀14-20
• (一) 確定賠償責(zé)任的三大原則14
• (二) 賠償責(zé)任承擔(dān)的主體14-16
• (三) 賠償責(zé)任承擔(dān)的范圍16-19
• (四) 賠償責(zé)任承擔(dān)的認(rèn)定19-20
• 四、對(duì)引文案例的法理分析20-22
• 五、完善機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任制度的建議22-26
• (一) 完善賠償責(zé)任法律體系22-23
• (二) 構(gòu)建多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制23-24
• (三) 健全綜合救濟(jì)體系24-25
• (四) 加強(qiáng)法制宣傳力度25-26
• 結(jié)語26-27
• 參考文獻(xiàn)27-29
• 致謝29-30

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  本文關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛中賠償責(zé)任承擔(dān)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：311817