自《刑法修正案(八)》首次將醉酒駕駛和追逐競(jìng)駛行為規(guī)定為危險(xiǎn)駕駛罪之后,有關(guān)危險(xiǎn)駕駛罪的討論一直未曾斷絕。經(jīng)過《刑法修正案(九)》的修改,目前危險(xiǎn)駕駛罪共分為四種行為類型,其中醉酒駕駛、追逐競(jìng)駛和雙超型危險(xiǎn)駕駛罪被認(rèn)為是抽象危險(xiǎn)犯,只需存在抽象危險(xiǎn)即可構(gòu)成犯罪,但這幾類危險(xiǎn)駕駛罪在司法認(rèn)定中卻存在著很多問題。本文第一部分對(duì)我國(guó)的抽象危險(xiǎn)犯立法活動(dòng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,以醉駕為例,我國(guó)在抽象危險(xiǎn)犯立法活動(dòng)中,既對(duì)風(fēng)險(xiǎn)本身加以考察,又受到了意識(shí)層面的風(fēng)險(xiǎn)即民意的影響,還對(duì)我國(guó)治理酒駕的經(jīng)驗(yàn)加以吸收,但仍然存在著不少問題。本文第二部分圍繞醉駕是否一律入罪展開論述,司法解釋已經(jīng)明確了血液酒精含量達(dá)到80mg/100ml即構(gòu)成醉酒,但對(duì)于醉酒駕駛是否一律構(gòu)成犯罪仍存在著巨大的爭(zhēng)議。支持者認(rèn)為抽象危險(xiǎn)不應(yīng)當(dāng)進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)審查,行為一旦滿足形式要件就應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為構(gòu)成犯罪。但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,在我國(guó)當(dāng)前的醉酒標(biāo)準(zhǔn)之下,醉駕并不會(huì)造成一般性、類型性的風(fēng)險(xiǎn),其危害甚至低于很多仍未被規(guī)定為犯罪的行政違法行為,醉駕一律入罪的觀點(diǎn)并不可取。而在如何對(duì)醉駕進(jìn)行縮限的路徑選擇方面,又存在著諸多觀點(diǎn),筆者認(rèn)為但書說和反證說都存在不...

【文章頁(yè)數(shù)】：44 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
緒論
一、我國(guó)抽象危險(xiǎn)犯立法概述
二、醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪的理解與認(rèn)定
    (一)問題的提出
    (二)醉駕不應(yīng)一律入罪
    (三)醉駕入罪應(yīng)做實(shí)質(zhì)審查
三、追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的理解與認(rèn)定
    (一)抽象危險(xiǎn)犯是追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的應(yīng)然定位
    (二)追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪存在象征化、實(shí)害化的傾向
    (三)追逐競(jìng)駛和情節(jié)惡劣的認(rèn)定
四、嚴(yán)重超員、超速型危險(xiǎn)駕駛罪的理解與認(rèn)定
    (一)雙超型危險(xiǎn)駕駛罪的法益是不特定多數(shù)乘員的人身安全
    (二)雙超型危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3962014