2018年3月20日Uber無人駕駛汽車發(fā)生世界首例無人駕駛汽車撞擊路人致死事件,引發(fā)社會思考。在法學領(lǐng)域尤其是刑法領(lǐng)域,需要針對無人駕駛汽車的交通肇事或者其他潛在的刑事風險進行前瞻性的思考。通過闡明自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合傳統(tǒng)的交通肇事罪的入罪理論,對比確定自動駕駛技術(shù)之下交通肇事罪的入罪挑戰(zhàn),再結(jié)合國外立法經(jīng)驗,提出包括制造商、研發(fā)人員在內(nèi)的責任承擔建議。 

【文章來源】：現(xiàn)代交際. 2019,(17)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、無人駕駛技術(shù)概況
二、自動駕駛系統(tǒng)下的交通肇事是否承擔刑事責任
    1.犯罪主體的認定困境
    2.因果關(guān)系的差異性
三、自動駕駛汽車發(fā)展的立法建議
    1.借鑒國外立法經(jīng)驗
    2.合理確定制造商和研發(fā)人員責任
四、結(jié)語



本文編號：3411252