自動駕駛是汽車?yán)酶鞣N傳感器,對道路進(jìn)行偵測、識別,從而自主對車輛駕駛進(jìn)行控制,減輕駕駛者壓力的一種智能行使方式。目前,我國自動駕駛尚處于初級階段,部分品牌開始參與對自動駕駛車輛、自動駕駛技術(shù)的研發(fā),并發(fā)生少量交通肇事行為,結(jié)果引發(fā)社會關(guān)注。基于此,本文圍繞自動駕駛中交通肇事責(zé)任分擔(dān)進(jìn)行研究,針對社會關(guān)注熱點(diǎn)問題進(jìn)行回應(yīng),化解自動駕駛中交通肇事對刑法造成的挑戰(zhàn),促進(jìn)自動駕駛中交通肇事責(zé)任合理分配。 

【文章來源】：法制博覽. 2019,(30)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、自動駕駛概述
二、自動駕駛中交通肇事對刑法造成挑戰(zhàn)
    (一)主體認(rèn)定困難
    (二)因果關(guān)系混亂
    (三)法律責(zé)任模糊
三、在自動駕駛中合理分配交通肇事責(zé)任
    (一)合理分配不同主體刑事責(zé)任
    (二)積極制定《自動駕駛管理法》
    (三)肯定自動駕駛者監(jiān)督過失責(zé)任
四、結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]自動駕駛交通肇事刑事責(zé)任主體初探[J]. 劉旭.  河南司法警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2019(02)
[2]論自動駕駛汽車交通肇事的刑事責(zé)任[J]. 周銘川.  上海交通大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2019(01)
[3]自動駕駛交通肇事刑事責(zé)任的認(rèn)定與分配[J]. 龍敏.  華東政法大學(xué)學(xué)報. 2018(06)



本文編號：3384836