本文關鍵詞：我國海商法中托運人法律制度完善探究

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【摘要】： 隨著海運實力不斷增強和對外貿易的不斷發(fā)展,我國已經跨入世界航運大國的行列,但是,為海運保駕護航的《海商法》存在的諸多問題卻在實踐中日益凸顯。其中,由于FOB貿易術語的使用造成兩類托運人分離,從而權利義務不明晰是一直困擾理論界與實踐界的難題之一。如何確定締約托運人(托運人)和實際托運人(發(fā)貨人)的法律地位及其權利義務,成為未來《海商法》修改的必要內容。特別是我國在2009年首次超越德國,商品出口總額居世界首位,因而完善托運人法律制度對加強我國出口商利益的保護成為也是有重大意義的。 筆者寫作此文時,恰逢《鹿特丹規(guī)則》的簽字國達到21個,新公約歷經八年終于成型,雖然尚未生效,但確有可能結束目前國際海運立法三大規(guī)則并存的局面,從而使國際海運立法進入一個新的時代。且我國一直對該規(guī)則非常重視,積極參與了UNCITRAL“運輸法工作組”(第三工作組)關于新規(guī)則的討論。《鹿特丹規(guī)則》關于托運人規(guī)定的諸多新內容,與我國《海商法》的規(guī)定有著實質性的區(qū)別,即使有學者悲觀的認為該規(guī)則可能與《漢堡規(guī)則》的結局相同,中國對是否加入公約尚持觀望態(tài)度,但是筆者認為,關于托運人法律制度,雖然不能全盤吸收《鹿特丹規(guī)則》,但其還是有一定借鑒作用的。 論文遵循提出問題、分析問題、解決問題的思路,分三章對我國托運人法律問題進行探究。 第一章說明“兩類托運人”問題產生的原因。FOB貿易術語的使用造成了兩類托運人的分離,而《海商法》中關于托運人的定義則導致了兩類托運人權利、義務不清,司法實踐不統(tǒng)一的困境。 第二章分析我國現行海事立法關于托運人的規(guī)定存在的缺陷。主要涉及三方面內容:從托運人的演變分析其定義條款;從托運人取得提單的權利、貨物控制權和訴權三個重要權利分析我國現行立法中兩類托運人權利分配存在的問題;兩類托運人的義務,尤其是支付運費的義務在實踐中不明晰的問題。 第三章是論述的重點,結合《鹿特丹規(guī)則》及其他國家的立法提出構建托運人法律制度的設想。首先,對于兩類托運人的法律地位,《鹿特丹規(guī)則》區(qū)分不同托運人,分別確定其權利的方式較為可取,但是其“單證托運人”的定義與我國現實還有一點差距,因而筆者認為還是借鑒北歐四國的做法,將兩類托運人界定為“托運人”和“發(fā)貨人”較為合適。其次,對于托運人的權利,筆者認為獲得提單的權利應屬于發(fā)貨人,而貨物控制權和訴權應該賦予兩類托運人都享有。最后,托運人的主要義務,可以在借鑒《鹿特丹規(guī)則》規(guī)定的基礎上,進一步明確托運人與發(fā)貨人義務的分配。
【關鍵詞】：締約托運人 實際托運人 發(fā)貨人 單證托運人 權利
【學位授予單位】：中國政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：D922.294
【目錄】：

• 摘要4-8
• 引言8-9
• 第一章 “兩類托運人”問題的提出9-13
• 第一節(jié) 托運人法律問題的起源9-11
• 一、FOB 貿易術語產生的兩類托運人分離9
• 二、托運人問題給我國國際貿易及司法實踐帶來的影響9-11
• 第二節(jié) 兩類托運人的存在產生的法律問題11-13
• 一、關于兩類托運人身份的界定11
• 二、托運人的重要權利由誰行使11
• 三、兩類托運人是否承擔同樣的義務11-13
• 第二章 我國關于兩類托運人的現行立法分析13-26
• 第一節(jié) 托運人的定義條款13-17
• 一、“托運人”的演變13-15
• 二、《海商法》“托運人”界定存在的缺陷15-17
• 第二節(jié) 兩類托運人的重要權利17-24
• 一、取得提單的權利17-19
• 二、貨物控制權的行使19-23
• 三、對承運人的訴權（索賠權）23-24
• 第三節(jié) 托運人的義務24-26
• 一、《海商法》中的規(guī)定24-25
• 二、現行立法分析25-26
• 第三章 完善兩類托運人法律制度的構想26-43
• 第一節(jié) 準確界定兩類托運的法律地位26-31
• 一、現存的托運人法律地位的解決方式26-27
• 二、《鹿特丹規(guī)則》對托運人的界定27-29
• 三、完善構想29-31
• 第二節(jié) 明確設置兩類托運人的權利31-38
• 一、關于取得提單的權利31-33
• 二、控制貨物的權利33-36
• 三、對承運人的訴權36-38
• 第三節(jié) 合理分配兩類托運人的義務38-43
• 一、《鹿特丹規(guī)則》關于托運人義務的規(guī)定及分析38-40
• 二、合理分配托運人與發(fā)貨人的義務的構想40-43
• 結論43-44
• 參考文獻44-46

【引證文獻】

中國碩士學位論文全文數據庫 前5條

1 吳瓊;論海上貨物運輸中的貨物控制權[D];中國政法大學;2011年

2 周潔;單證托運人法律制度研究[D];大連海事大學;2011年

3 高佳璐;論《鹿特丹規(guī)則》單證托運人制度及對FOB我國賣方的影響[D];大連海事大學;2011年

4 王玉德;我國《海商法》托運人識別及其權利義務研究[D];復旦大學;2011年

5 周思伊;我國《海商法》托運人法律制度之完善[D];大連海事大學;2012年

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本文編號：828039