《物權(quán)法》與《海商法》對船舶物權(quán)制度規(guī)定之區(qū)別
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【摘要】:1993年實施的《海商法》尚未引入物權(quán)的概念,但與船舶所有權(quán)、抵押權(quán)、留置權(quán)等有關(guān)的物權(quán)制度卻得到清晰和明確的確立。隨著《物權(quán)法》的實施,《物權(quán)法》中有關(guān)物權(quán)的法律制度與《海商法》中的船舶物權(quán)制度卻有差異性規(guī)定,這無疑會對《海商法》下的船舶物權(quán)制度產(chǎn)生影響。其差異性規(guī)定主要體現(xiàn)在哪些方面?本文著重從船舶所有權(quán)、抵押權(quán)、留置權(quán)等方面涉及的船舶定義、船舶法律特性、船舶物權(quán)內(nèi)容、船舶物權(quán)登記對抗、船舶物權(quán)實現(xiàn)方式等分析《物權(quán)法》與《海商法》的不同規(guī)定。
【作者單位】: 北海海事法院;
【關(guān)鍵詞】: 物權(quán)法 海商法 船舶 物權(quán)制度
【分類號】:D923.2
【正文快照】: 船舶物權(quán)是以船舶為客體的物權(quán)。與民法上的物權(quán)相比,船舶物權(quán)有著自身的特點!吨腥A人民共和國物權(quán)法》(下稱《物權(quán)法》)于2007年10月1日起施行后,其有些法律制度的設(shè)立對《中華人民共和國海商法》(下稱《海商法》)中的船舶物權(quán)產(chǎn)生了重大影響。船舶物權(quán)包括船舶所有權(quán)、抵
【共引文獻】
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本文編號:409162
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