發(fā)布時(shí)間：2017-05-30 12:13

  本文關(guān)鍵詞：對(duì)《海商法》中留置權(quán)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 在我國(guó),《海商法》中的留置權(quán)制度是重要的法律規(guī)定,留置權(quán)的正確行使不僅是對(duì)債權(quán)人債權(quán)的保障,也是對(duì)債務(wù)人正當(dāng)權(quán)益的維護(hù)。《民法通則》、《擔(dān)保法》和新頒布的《物權(quán)法》對(duì)此均有規(guī)定,但是鑒于多部法律就某些問題的規(guī)定存在抵觸或沖突,制約了留置權(quán)的擔(dān)保物權(quán)功能的實(shí)現(xiàn),筆者認(rèn)為有必要對(duì)這些問題進(jìn)行深入地探討,并提出自己的見解。 本文共分五章。 第一章闡述了留置權(quán)的一般理論。從留置權(quán)的立法例出發(fā),列舉了大陸法系的立法規(guī)定和英美法系的相關(guān)制度,簡(jiǎn)述我國(guó)主要民事法律對(duì)留置權(quán)的定義,分析民事留置權(quán)的五大特征,并且通過之前的比較提出一些筆者的認(rèn)識(shí)。 第二章重點(diǎn)剖析了船舶留置權(quán)。筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大船舶留置權(quán)的種類,以增強(qiáng)實(shí)踐中的可操作性,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步討論了船舶留置權(quán)的根本特征--船舶占有這一問題,并對(duì)船舶留置權(quán)的取得、消滅和效力進(jìn)行了詳述。基于前幾節(jié)的分析,筆者對(duì)船舶留置權(quán)的規(guī)定提出了修改意見,主要有重新界定船舶留置權(quán)的種類、細(xì)化債務(wù)人提供擔(dān)保以消滅船舶留置權(quán)的法律條文、增加船舶留置權(quán)的善意取得和緊急留置制度等。 第三章通過比較大陸法系和英美法系的海上貨物留置權(quán)的立法例,來分析我國(guó)《海商法》中海上貨物留置權(quán)的性質(zhì),筆者認(rèn)為承運(yùn)人的海上貨物留置權(quán)是一種法定性與約定性兼具的擔(dān)保物權(quán),并且具有英美法優(yōu)先權(quán)制度的某些特點(diǎn),而出租人的海上貨物留置權(quán)屬于約定性留置權(quán),與一般的民事留置權(quán)相去甚遠(yuǎn)。 第四章專門對(duì)我國(guó)的承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)制度作了論述。筆者主要對(duì)幾個(gè)容易產(chǎn)生爭(zhēng)議的問題進(jìn)行研究,包括:對(duì)無船承運(yùn)人也可享有海上貨物留置權(quán)進(jìn)行說明、結(jié)合案例逐一分析海上貨物留置權(quán)擔(dān)保的債權(quán)項(xiàng)目、提出被留置物可以不限于債務(wù)人所有的觀點(diǎn)、簡(jiǎn)述留置貨物與法院扣貨的關(guān)系等。 第五章主要就租約中的留置權(quán)進(jìn)行研究。筆者結(jié)合并入條款和航次租約中的留置權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)項(xiàng)目對(duì)責(zé)任終止和留置權(quán)條款作了深入討論,在定期租船合同部分,分析了不同期租范本對(duì)留置權(quán)條款的規(guī)定和期租中的轉(zhuǎn)租收入留置權(quán)問題,并根據(jù)實(shí)踐中可能遇到的情況,提出解決方法。 本文在參考傳統(tǒng)民法留置權(quán)理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合新出臺(tái)的《物權(quán)法》和司法實(shí)踐,對(duì)我國(guó)《海商法》中的留置權(quán)制度進(jìn)行思考并闡述了一些看法,期望能對(duì)《海商法》中留置權(quán)制度的完善提供參考性的意見。
【關(guān)鍵詞】：留置權(quán) 船舶留置權(quán) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán) 租約留置權(quán)
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：D922.29
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 引言8-9
• 第一章 留置權(quán)一般理論9-15
• 第一節(jié) 留置權(quán)的立法例9-12
• 一 大陸法系的留置權(quán)立法例9-11
• 二 英美法系的留置權(quán)立法例11-12
• 第二節(jié) 我國(guó)民法中規(guī)定的留置權(quán)12-15
• 一 民事法律的規(guī)定12
• 二 民事法律中的留置權(quán)特征12-14
• 第三節(jié) 筆者的認(rèn)識(shí)14-15
• 第二章 船舶留置權(quán)15-31
• 第一節(jié) 船舶留置權(quán)的內(nèi)涵15-18
• 一 船舶留置權(quán)的概念15-17
• 二 船舶留置權(quán)的特點(diǎn)及性質(zhì)17-18
• 第二節(jié) 船舶占有與船舶留置權(quán)18-22
• 一 船舶占有的定義和分類18-19
• 二 船舶留置權(quán)人占有的船舶可以不為債務(wù)人所有19-20
• 三 船舶留置權(quán)適用善意取得制度20-21
• 四 船舶占有的喪失和恢復(fù)21-22
• 第三節(jié) 船舶留置權(quán)的取得和消滅22-26
• 一 船舶留置權(quán)的取得22-25
• 二 船舶留置權(quán)的消滅25-26
• 第四節(jié) 船舶留置權(quán)的效力26-30
• 一 船舶留置權(quán)擔(dān)保債權(quán)的范圍27
• 二 對(duì)留置物的支配效力范圍27
• 三 船舶留置權(quán)的優(yōu)先受償效力27-28
• 四 船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)28-30
• 第五節(jié) 對(duì)船舶留置權(quán)規(guī)定的修改意見30-31
• 第三章 海上貨物留置權(quán)的立法例探究31-37
• 第一節(jié) 大陸法系的規(guī)定31-33
• 一 大陸法系國(guó)家(地區(qū))相關(guān)立法列舉32-33
• 二 筆者的分析33
• 第二節(jié) 英美法系的規(guī)定33-35
• 第三節(jié) 筆者的認(rèn)識(shí)35-37
• 第四章 我國(guó)的承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)制度37-48
• 第一節(jié) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)的取得37-40
• 一 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)取得的積極要件38-39
• 二 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)取得的消極要件39-40
• 第二節(jié) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)的消滅40
• 第三節(jié) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)的擔(dān)保項(xiàng)目40-43
• 一 運(yùn)費(fèi)40-42
• 二 共同海損分?jǐn)?/span>42-43
• 三 滯期費(fèi)43
• 四 承運(yùn)人為貨物墊付的費(fèi)用43
• 五 應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的其他費(fèi)用43
• 第四節(jié) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)中被留置物的所有權(quán)問題43-46
• 一 被留置物所有權(quán)歸屬三個(gè)階段的規(guī)定43-45
• 二 應(yīng)當(dāng)允許承運(yùn)人留置不屬于債務(wù)人的貨物45-46
• 第五節(jié) 承運(yùn)人海上貨物留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)46-48
• 一 實(shí)現(xiàn)貨物留置權(quán)的經(jīng)過期限46-47
• 二 留置貨物與法院扣貨的關(guān)系47-48
• 第五章 租船合同中的留置權(quán)48-60
• 第一節(jié) 航次租船合同中的留置權(quán)48-55
• 一 航次租船運(yùn)費(fèi)49
• 二 滯期費(fèi)49-53
• 三 延滯損失53-54
• 四 虧艙費(fèi)54
• 五 Gencon'1994的重大修改54-55
• 第二節(jié) 定期租船合同中的留置權(quán)55-60
• 一 出租人對(duì)貨物的占有55
• 二 NYPE'46第18條和BALTIME第18條的比較55-56
• 三 筆者對(duì)這個(gè)問題的看法56-57
• 四 轉(zhuǎn)租收入留置權(quán)問題57-60
• 結(jié)論60-61
• 致謝61-62
• 參考文獻(xiàn)62-63

【相似文獻(xiàn)】

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