發(fā)布時間：2017-04-25 04:14

  本文關(guān)鍵詞：論《海商法》第169條之第三人——兼評《關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問題的規(guī)定》第5條，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：互有過失碰撞船舶造成人身傷亡的,國際上有"對第三人的人身傷亡連帶賠償責(zé)任制"和"對一切人的人身傷亡連帶賠償責(zé)任制"兩種制度,中國《海商法》第169條采用前者。第三人不應(yīng)包括船舶所有人、船舶承租人等責(zé)任主體以及對碰撞有故意或重大過失的船員。兩種責(zé)任制度各有其合理性和立法政策考慮。學(xué)者、司法者通過對"第三人"的擴(kuò)大性解釋,使之涵蓋或等同于一切人,忽視了兩種責(zé)任制度背后的不同的合理性基礎(chǔ)和立法政策,是不合適的。
【作者單位】： 東南大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶碰撞 互有過失 第三人 人身傷亡 連帶責(zé)任
【分類號】：D922.294
【正文快照】： 一、問題的提出《海商法》第169條第3款規(guī)定:“互有過失的船舶,對造成的第三人的人身傷亡,負(fù)連帶賠償責(zé)任。”《海商法》沒有對“第三人”作出界定。學(xué)界主要有兩種主張:一種是以沈木珠為代表,認(rèn)為“第三人”是指與碰撞雙方之間不存在任何人身傷亡責(zé)任合同關(guān)系的自然人[1]249

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本文編號：325610