本文關(guān)鍵詞：從船員雇用方式的變化談《中華人民共和國(guó)海商法》有關(guān)船員規(guī)定的修改，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《改革創(chuàng)新不停步，，攻堅(jiān)克難促發(fā)展——2013年“蘇浙閩粵桂滬”航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集》2013年

船員勞務(wù)合同糾紛若干問題分析及對(duì)策

王鑫  

【摘要】：隨著我國(guó)船舶運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,船員隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大,涉及船員的勞務(wù)合同糾紛數(shù)量也年年攀升,現(xiàn)已成為各海事法院受理的主要案件之一。船員勞務(wù)合同糾紛本身具有專業(yè)性、敏感性、群體性和復(fù)雜性的特點(diǎn),對(duì)審理案件的辦案人員專業(yè)知識(shí)和大局意識(shí)要求很高。本文從審判實(shí)務(wù)的視角出發(fā),總結(jié)船員勞務(wù)合同糾紛的特點(diǎn),發(fā)掘辦案過程中遇到的舉證責(zé)任分配、法條理解適用以及仲裁前置等法律問題,并有針對(duì)性地提出對(duì)策,希望為法院在審理船員勞務(wù)合同糾紛遇到類似問題時(shí)提供新的思路,更好的保護(hù)船員的合法權(quán)益。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：D922.52
【正文快照】：

近年來，由于航運(yùn)業(yè)進(jìn)入低谷期，國(guó)內(nèi)大量從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船公司經(jīng)營(yíng)困難，許多資金實(shí)力不強(qiáng)或規(guī)模較小的船公司陷入停運(yùn)，甚至破產(chǎn)的境地。隨之而來的是船公司無力支付旗下船員的勞動(dòng)報(bào)酬，引發(fā)大量船員勞務(wù)合同糾紛案件。從廣州海事法院2012受理案件類型情況來看，船員勞務(wù)

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