【摘要】： 作為海上貨物運(yùn)輸合同重要的一方，，我國(guó)《海商法》關(guān)于托運(yùn)人的規(guī)定歷來(lái)存在著很大的爭(zhēng)議。本文在深入研究了托運(yùn)人的歷史、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了將我國(guó)《海商法》第42條所規(guī)定的兩類(lèi)托運(yùn)人分別規(guī)定為“合同托運(yùn)人”和“實(shí)際托運(yùn)人”的觀點(diǎn)，并在文中重點(diǎn)探討了合同托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。 文章共分為八部分：第一部分為引言，簡(jiǎn)單闡述了本文的寫(xiě)作目的；第二部分為本文的第1章，討論了托運(yùn)人定義的由來(lái)、立法模式及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)；第三部分為本文的第2章，討論了合同托運(yùn)人的定義及識(shí)別；第四部分、第五部分、第六部分為文章的第3、4、5章，這三章為本文的重點(diǎn)部分，分別討論了合同托運(yùn)人的權(quán)利、合同托運(yùn)人的義務(wù)與合同托運(yùn)人的責(zé)任；文章的第七部分為是文章的第6章，討論了合同托運(yùn)人與實(shí)際托運(yùn)人的關(guān)系；文章的第八部分為文章結(jié)論并提出了對(duì)我國(guó)《海商法》托運(yùn)人規(guī)定的修改建議。
[Abstract]:As an important party to the contract of carriage of goods by sea, there has always been a great dispute about the provisions of the Maritime Law of China concerning shippers. On the basis of deeply studying the history, present situation and development trend of shippers, this paper puts forward the viewpoint that the two types of shippers stipulated in Article 42 of China's Maritime Law are "contract shippers" and "actual shippers", respectively. In this paper, the rights, obligations and responsibilities of the contract shipper are discussed. The article is divided into eight parts: the first part is the introduction, the second part is the first chapter of this article, discusses the origin of the definition of shipper, the legislative model and the future development trend. The third part is the second chapter of this article, which discusses the definition and identification of contract shipper. The fourth part, the fifth part, the sixth part is the third chapter of the article, this three chapters are the key parts of this paper, respectively discussed the rights of the contract shipper, the obligations of the contract shipper and the liability of the contract shipper; The seventh part is the sixth chapter, which discusses the relationship between the contract shipper and the actual shipper, and the eighth part is the conclusion of the article and puts forward some suggestions to amend the provisions of the shipper in the Maritime Law of China.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類(lèi)號(hào)】：D922.294

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 余妙宏;海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人法律制度研究[D];大連海事大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 周潔;單證托運(yùn)人法律制度研究[D];大連海事大學(xué);2011年

2 楊景章;論UNCITRAL運(yùn)輸法草案中的控制權(quán)[D];中國(guó)政法大學(xué);2005年

3 郝靜;國(guó)際海運(yùn)貨物控制權(quán)研究[D];西南政法大學(xué);2007年

4 周美榮;交貨托運(yùn)人法律問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2008年

5 劉葉丹;提單電放下貿(mào)易方對(duì)承運(yùn)人訴權(quán)主體問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2009年

6 宋海華;《鹿特丹規(guī)則》單證托運(yùn)人權(quán)利義務(wù)研究[D];大連海事大學(xué);2010年

7 董蔚;我國(guó)海商法中托運(yùn)人法律制度完善探究[D];中國(guó)政法大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2370098