本文關(guān)鍵詞：我國(guó)《海商法》是否應(yīng)該取消航海過(guò)失免責(zé)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華東理工大學(xué)》 2012年

《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度研究

伍健鴻  

【摘要】：本文從《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度構(gòu)架出發(fā),結(jié)合該規(guī)則的制定背景,從責(zé)任期間、法定義務(wù)、責(zé)任基礎(chǔ)和責(zé)任限制方面分析和評(píng)價(jià)《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人責(zé)任制度,以期對(duì)正確理解《鹿特丹規(guī)則》,完善我國(guó)貨物運(yùn)輸立法。 全文分為引言、正文、結(jié)論三部分。 引言部分概述選題背景、相關(guān)概念的界定以及研究思路與意義。 正文部分分為五章。 第一章主要闡述《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度構(gòu)架,包括《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度概述、承運(yùn)人責(zé)任制度的特征和承運(yùn)人制度的價(jià)值評(píng)析。 第二章主要論述《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任期間之變化,分為四個(gè)部分：承運(yùn)人責(zé)任期間的發(fā)展、《鹿特丹規(guī)則》中責(zé)任期間問(wèn)題的規(guī)定、責(zé)任期間、合同期間和管貨義務(wù)的相互關(guān)系和《海商法》中承運(yùn)人責(zé)任期間規(guī)定的缺陷與完善。 第三章主要闡述《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人法定義務(wù)之變化,提出我國(guó)《海商法》承運(yùn)人適航義務(wù)和管貨義務(wù)的走向。 第四章主要論述《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)之變化,主要從歸責(zé)原則、航海過(guò)失免責(zé)及舉證責(zé)任三個(gè)方面進(jìn)行論述。 第五章主要闡述《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任限制之變化,明確該規(guī)則對(duì)我國(guó)《海商法》承運(yùn)人責(zé)任限制的影響。 結(jié)論部分主要闡述筆者對(duì)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法中承運(yùn)人責(zé)任之立法趨勢(shì)的總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

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1 張曉莉;[N];中國(guó)民航報(bào);2011年

2 章一煦;[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2006年

3 柳遜;[N];音樂(lè)周報(bào);2008年

4 於武進(jìn);[N];國(guó)際商報(bào);2005年

5 記者 李禾;[N];科技日?qǐng)?bào);2005年

6 俞靚;[N];中國(guó)證券報(bào);2007年

7 本報(bào)記者 陳昊;[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2010年

8 趙永新;[N];人民日?qǐng)?bào);2007年

9 金城;[N];物資信息報(bào);2005年

10 周襄楠 李含;[N];中華建筑報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 呂鳴;《鹿特丹規(guī)則》與相關(guān)貨物運(yùn)輸公約的沖突及其協(xié)調(diào)[D];華東政法大學(xué);2010年

2 汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問(wèn)題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

3 方蘭;基于鉬業(yè)市場(chǎng)聯(lián)合度量的中國(guó)鉬鐵市場(chǎng)作用與價(jià)格波動(dòng)研究[D];中南大學(xué);2009年

4 王堉苓;從《鹿特丹規(guī)則》之新立法評(píng)析臺(tái)灣《海商法》未來(lái)修法之方向[D];大連海事大學(xué);2011年

5 段志強(qiáng);大連國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展模式研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

6 向力;國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約外部關(guān)系研究[D];武漢大學(xué);2010年

7 楊立峰;油品市場(chǎng)特性分析及企業(yè)發(fā)展研究[D];天津大學(xué);2004年

8 王杰;國(guó)際航運(yùn)中心形成與發(fā)展的若干理論研究[D];大連海事大學(xué);2007年

9 李天生;船貨利益平衡原則研究[D];大連海事大學(xué);2010年

10 余妙宏;海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人法律制度研究[D];大連海事大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳琳;論《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人責(zé)任制度[D];吉林大學(xué);2013年

2 陳丹輝;國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D];西北大學(xué);2011年

3 伍健鴻;《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D];華東理工大學(xué);2012年

4 蔣婷婷;試論我國(guó)海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度[D];重慶大學(xué);2012年

5 朱志娟;國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度沿革[D];山東大學(xué);2012年

6 楊裕武;《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D];西南政法大學(xué);2010年

7 張肖冬;淺論《鹿特丹規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人責(zé)任制度的影響[D];華東政法大學(xué);2011年

8 高信男;《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D];大連海事大學(xué);2011年

9 劉奇;論承運(yùn)人責(zé)任制度的傳承與發(fā)展[D];華東政法大學(xué);2011年

10 王黎明;論《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任制度的主要變化[D];鄭州大學(xué);2009年

  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)《海商法》是否應(yīng)該取消航海過(guò)失免責(zé)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：230392