【摘要】：《鹿特丹規(guī)則》被譽(yù)為"國際貨物運(yùn)輸?shù)氖兰o(jì)公約",對當(dāng)代國際航運(yùn)以及國際貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。《鹿特丹規(guī)則》承繼《維斯比規(guī)則》,強(qiáng)調(diào)以貨物在交貨地的"交易所價(jià)格"為貨損賠償額的首要標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了對國際貿(mào)易方合理期待的保護(hù),具有實(shí)踐上的適用性。由于對法律用語之誤讀,《鹿特丹規(guī)則》當(dāng)前官方公布的中文本將"交易所價(jià)格"理解成"交易價(jià)格",從而導(dǎo)致承運(yùn)人賠償標(biāo)準(zhǔn)的根本性錯(cuò)誤,必須予以糾正。通過對《鹿特丹規(guī)則》相關(guān)條款的考證,有必要借鑒《鹿特丹規(guī)則》,修改我國《海商法》的相關(guān)規(guī)定,將對承運(yùn)人的民事賠償標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的CIF價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)改為"交易所價(jià)格"標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)擴(kuò)大"交易所價(jià)格"標(biāo)準(zhǔn)在我國的適用范圍,以充分保障我國參與國際運(yùn)輸?shù)拇浿黧w之貿(mào)易利益。
[Abstract]:The Rotterdam rules, known as the "Century Convention for the International Carriage of goods", have had a profound impact on contemporary international shipping and international trade. The Rotterdam rules follow the Visby rules, emphasizing the use of goods at the place of delivery. The exchange price is the primary standard for damages, It embodies the reasonable expectation of the international trade parties and has practical applicability. As a result of the misreading of legal terms, the current official Chinese version of the Rotterdam rules interprets "exchange price" as "transaction price", leading to a fundamental error in the carrier's standard of compensation, which must be corrected. Through the textual research on the relevant provisions of the Rotterdam rules, it is necessary to use the Rotterdam rules for reference and amend the relevant provisions of the Maritime Law of China. Changing the standard of civil compensation to the carrier from the current CIF price standard to the "exchange price" standard, and at the same time expanding the scope of application of the "exchange price" standard in China, In order to fully protect China's participation in international transport of the main body of the trade interests.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;國際海事法律研究中心海事法研究室;
【分類號】：D996.19

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 柴融偉;;晚清對外貿(mào)易商習(xí)慣探微[J];北大法律評論;1998年01期

2 肖永平;孫玉超;;國際航空貨物運(yùn)輸承運(yùn)人歸責(zé)原則的嬗變[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2010年01期

3 葉金強(qiáng);第三人利益合同研究[J];比較法研究;2001年04期

4 張小虎;對刑法解釋的反思[J];北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年03期

5 趙林虎;;論我國刑法中犯罪定量的合理性及其模式[J];寶雞文理學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2010年06期

6 魏增產(chǎn);WTO規(guī)則模糊性探析[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2002年04期

7 李見偉;;淺析許霆案法律方法的運(yùn)用[J];邊緣法學(xué)論壇;2010年02期

8 楊代雄;;擬制交付在物權(quán)變動(dòng)中的公示效力——兼論我國《物權(quán)法》第26條的修訂[J];重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2008年06期

9 陳金;;從行政復(fù)議制度反思行政法的解釋規(guī)則[J];重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2012年13期

10 聶昭偉;;論法律運(yùn)行中的不確定性及其約束[J];重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2006年06期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李程亮;;海峽兩岸海商法法律問題研究[A];2009年蘇浙閩滬航海學(xué)術(shù)研討論文集[C];2009年

2 宋云紅;;法律推理的過程分析[A];法律邏輯與法學(xué)教育——第十五屆全國法律邏輯學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2007年

3 唐亞輝;;法律事實(shí)探究[A];第十六屆全國法律邏輯學(xué)術(shù)討論會論文（成就·反思·前瞻——中國法律邏輯三十年）[C];2008年

4 劉強(qiáng);;法律推理與司法判決的正當(dāng)性[A];法律邏輯與法律思維——第十七屆全國法律邏輯學(xué)術(shù)討論會交流論文[C];2009年

5 賀志明;曹琳;;法律思維方式自覺培育的缺失及其調(diào)整[A];法律邏輯與法律思維——第十七屆全國法律邏輯學(xué)術(shù)討論會交流論文[C];2009年

6 詹思敏;宋偉莉;;司法審查提單的并入仲裁條款法律效力的基本路徑[A];中國仲裁與司法論壇暨2010年年會論文集[C];2010年

7 梅雄;;淺談國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的義務(wù)和責(zé)任[A];2007年中國航海學(xué)會危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專業(yè)委員會論文集[C];2007年

8 楊運(yùn)福;任雁冰;;記名提單下承運(yùn)人是否須憑正本提單放貨[A];中國律師2004年海商法研討會暨中華全國律師協(xié)會海商海事專業(yè)委員會年會論文集[C];2004年

9 王大榮;;關(guān)于記名提單下無單放貨責(zé)任的思考[A];中國律師2004年海商法研討會暨中華全國律師協(xié)會海商海事專業(yè)委員會年會論文集[C];2004年

10 陳亞芹;;海上保險(xiǎn)委付制度探析[A];中國律師2005年海商法研討會論文集[C];2005年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 呂鳴;《鹿特丹規(guī)則》與相關(guān)貨物運(yùn)輸公約的沖突及其協(xié)調(diào)[D];華東政法大學(xué);2010年

2 鄔先江;海事賠償責(zé)任限制制度研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 劉安寧;船舶抵押權(quán)立法的比較研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 許俊強(qiáng);目的港受領(lǐng)遲延法律問題研究[D];大連海事大學(xué);2011年

5 孫日華;裁判客觀性研究[D];山東大學(xué);2011年

6 陳文華;民間規(guī)則在民事訴訟中的運(yùn)用[D];山東大學(xué);2011年

7 曲玉梁;民初大理院及其民事判解制度研究[D];華東政法大學(xué);2011年

8 鄧多文;論刑法的合理性解釋[D];西南政法大學(xué);2010年

9 趙忠君;土地法律本體構(gòu)建及其推理機(jī)制研究[D];武漢大學(xué);2011年

10 王X 苓;從《鹿特丹規(guī)則》之新立法評析臺灣《海商法》未來修法之方向[D];大連海事大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王國濤;納稅人權(quán)利保護(hù)司法論[D];山東科技大學(xué);2010年

2 李妍;提單持有人權(quán)利義務(wù)源泉研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 李雪蓮;《海商法》中增加救助方終止救助權(quán)的立法建議[D];大連海事大學(xué);2010年

4 張濤;無單放貨保函法律問題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

5 張雪;船舶優(yōu)先權(quán)若干問題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

6 王琪;論我國法官自由裁量權(quán)的合理運(yùn)用[D];大連海事大學(xué);2010年

7 陸玉;論定期租船合同的法律性質(zhì)[D];大連海事大學(xué);2010年

8 劉曉賢;論我國海運(yùn)履約方制度的構(gòu)建[D];大連海事大學(xué);2010年

9 王芳;船舶優(yōu)先權(quán)制度若干法律問題研究[D];中國海洋大學(xué);2010年

10 袁菁;論遺棄罪中的遺棄行為[D];湘潭大學(xué);2010年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉紅;油污賠償應(yīng)考慮國情[J];中國船檢;2005年07期

2 王軍;王佩;;按《華沙公約》確定國際航空貨物承運(yùn)人賠償責(zé)任的幾個(gè)問題[J];國際商務(wù)-(對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào));1997年01期

3 董保同;;國際核責(zé)任制度的最新動(dòng)態(tài)與未來發(fā)展[J];中國核工業(yè);2007年08期

4 張耕;知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法若干問題探討——TRIPS與我國知識產(chǎn)權(quán)法律有關(guān)問題的比較研究[J];貴州大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年04期

5 沈茂樹;海事賠償責(zé)任限制制度和擇地行訴[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2003年02期

6 危敬添;;《HNS公約》及其2010年議定書[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù);2010年06期

7 劉昭青;國際海上有關(guān)損害的責(zé)任和賠償法規(guī)簡介[J];航海技術(shù);2000年03期

8 王延義,孟慶開;論船舶油污的賠償限額與賠償范圍[J];中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2000年02期

9 譚海華,懷曉紅;從飛樂案看涉外版權(quán)案件的審理[J];知識產(chǎn)權(quán);2004年04期

10 王晚婷;;淺談航空行李賠償?shù)膯栴}[J];商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版);2007年09期

相關(guān)會議論文 前3條

1 黃雅屏;;一起大連海事污染案背后的思考——記大連開發(fā)區(qū)663水產(chǎn)養(yǎng)殖戶訴長江航道局海域污染損害案件[A];2008全國博士生學(xué)術(shù)論壇（國際法）論文集——國際經(jīng)濟(jì)法、國際環(huán)境法分冊[C];2008年

2 劉忠;;論《聯(lián)合國反腐敗公約》民事?lián)p害賠償條款的適用[A];2008全國博士生學(xué)術(shù)論壇（國際法）論文集——國際公法、國際私法分冊[C];2008年

3 朱鳴鶴;殷佩海;熊德琪;;船舶油污損害賠償評估的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[A];中國航海學(xué)會船舶機(jī)電專業(yè)委員會2000年度學(xué)術(shù)報(bào)告會論文集[C];2000年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 李友強(qiáng);高賠償額能走多遠(yuǎn)[N];中國交通報(bào);2003年

2 端;如何處理空運(yùn)索賠[N];國際商報(bào);2001年

，

本文編號：2152434