【摘要】：有關(guān)提單物權(quán)憑證的問題一直以來成為我國(guó)海商法研究的熱點(diǎn)問題,本文欲對(duì)其中一些主要的觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)述,并提出自己對(duì)提單權(quán)利屬性的幾點(diǎn)思考。文章認(rèn)為提單作為權(quán)利憑證,其根本屬性是一種有價(jià)證券和債權(quán)憑證;從提單所表彰的對(duì)貨物權(quán)利的角度而言,它同時(shí)也是物權(quán)憑證,即提單表彰了權(quán)利人對(duì)提單下貨物的法定的占有權(quán)。文章還針對(duì)一度司法界流行的“喪失物權(quán)功能說”提出了批駁意見,指出憑單交付是提單制度存在的基礎(chǔ),所謂“無單放貨不等于錯(cuò)誤交付”的說法于法無據(jù)。
[Abstract]:The issue of bill of lading proof of title has always been a hot topic in the study of maritime law in China. This paper would like to comment on some of the main points of view and put forward some thoughts on the property of bill of lading rights. The paper holds that the basic attribute of bill of lading as a document of rights is a kind of negotiable securities and creditor's rights, and from the perspective of the right to goods recognized by bill of lading, it is also a document of rem. That is, the bill of lading recognizes the obligee's legal possession of the goods under the bill of lading. The article also puts forward some comments on the theory of "loss of function of real right", and points out that the delivery of vouchers is the basis of the existence of bill of lading system, and that the so-called "delivery without documents is not equal to wrong delivery" has no basis in law.
【作者單位】： 寧波大學(xué)
【分類號(hào)】：D996

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本文編號(hào)：2122871