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海上旅客運輸承運人強制保險問題研究

發(fā)布時間:2016-11-23 00:11

  本文關(guān)鍵詞:海上旅客運輸若干法律問題研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《大連海事大學》 2001年

海上旅客運輸承運人強制保險問題研究

劉海燕  

【摘要】: 海上旅客運輸作為國民經(jīng)濟中主要的客運方式之一,其地位是不容忽視的。但,其安全狀況卻不容樂觀。更為嚴重的是,在發(fā)生海難事故后,承運人常常破產(chǎn)或無賠付能力,無法依照公約或國內(nèi)法的規(guī)定對旅客承擔賠償責任,從而使旅客的利益得不到保障。然而,對于此問題,現(xiàn)行法律救濟和保險制度卻沒有行之有效的解決辦法。在人身權(quán)益日趨受到重視的今天,如何給予旅客更為充分、有效的保障呢?這一問題引起各國普遍關(guān)注,亟待解決。 本文以建立海上旅客運輸承運人強制保險制度為論文主題,從強制保險之必要性出發(fā),通過研究強制保險制度的理論框架,深入論證了海上旅客運輸承運人強制保險之性質(zhì)、標的、直接請求權(quán)等問題。希冀能給主管機關(guān)解決這一問題提供有益的思路和啟迪。

【關(guān)鍵詞】:
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2001
【分類號】:D996.19
【目錄】:

  • 中文摘要5-6
  • 英文摘要6-7
  • 前言7-8
  • 第1章 海上旅客運輸承運人強制保險之必要性8-22
  • 1.1 海上旅客運輸?shù)默F(xiàn)狀8-12
  • 1.2 現(xiàn)行法律的救濟之不足12-15
  • 1.2.1 現(xiàn)行的法律救濟11-12
  • 1.2.2 船舶優(yōu)先權(quán)問題12-14
  • 1.2.3 第三人責任公約14-15
  • 1.3 對現(xiàn)行保險制度及其不足的分析15-19
  • 1.4 建立海上旅客運輸承運人強制保險制度的意義19-22
  • 第2章 強制保險理論框架22-48
  • 2.1 強制保險的基本概念22-23
  • 2.2 海上旅客運輸承運人強制保險之性質(zhì)23-26
  • 2.2.1 責任保險和PAI險23-24
  • 2.2.2 賠償責任歸責原則24-25
  • 2.2.3 責任保險的意義25-26
  • 2.3 強制保險之標的26-35
  • 2.3.1 強制保險之標的—損害賠償責任26-28
  • 2.3.2 侵權(quán)損害賠償責任和違約損害賠償責任28-33
  • 2.3.3 過失行為所引起的賠償責任33-35
  • 2.4 直接請求權(quán)35-44
  • 2.4.1 現(xiàn)實基礎(chǔ)35-36
  • 2.4.2 法理基礎(chǔ)36-41
  • 2.4.3 直接請求權(quán)的內(nèi)容41-42
  • 2.4.4 直接請求權(quán)下保險人的抗辯42-44
  • 2.5 強制保險合同44-48
  • 2.5.1 適用范圍44-45
  • 2.5.2 投保人的界定45-46
  • 2.5.3 承保風險和除外責任46
  • 2.5.4 責任限額46-47
  • 2.5.5 訴訟管轄權(quán)47-48
  • 第3章 海上旅客運輸強制保險制度可行性分析48-52
  • 3.1 符合保險原理48-49
  • 3.2 海上客運中全新的保險制度49-50
  • 3.3 彌補現(xiàn)行法律救濟之不足50
  • 3.4 使各方利益達到平衡50-51
  • 3.5 符合國際立法趨勢51-52
  • 第4章 海上客運強制保險對其他法律制度的影響52-54
  • 4.1 對船舶優(yōu)先權(quán)制度的影響52-53
  • 4.2 對責任限制制度的影響53
  • 4.3 強制保險對旅客意外傷害保險制度的影響53-54
  • 結(jié)論54-55
  • 附則: 海上旅客運輸承運人強制保險建議案55-57
  • 攻讀學位期間公開發(fā)表的論文57-58
  • 致謝58-59
  • 參考文獻59
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    本文編號:186977

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