本文選題：訴權(quán)　切入點(diǎn)：海上貨物運(yùn)輸合同　出處：《大連海事大學(xué)》2005年碩士論文

【摘要】：關(guān)于如何理解海上貨物運(yùn)輸合同各關(guān)系方運(yùn)輸合同訴權(quán)的問題,司法實(shí)踐及理論界爭議頗多:《中華人民共和國海商法》和《海事訴訟特別程序法》未就海上貨物運(yùn)輸中對承運(yùn)人的合同訴權(quán)歸屬作出明確規(guī)定,甚至缺乏對提單轉(zhuǎn)讓效力等提單法律基本問題的規(guī)定。英國《1992年海上貨物運(yùn)輸法》及UNCITRAL《貨物運(yùn)輸法草案》雖對訴權(quán)問題都作了比較具體、完整的規(guī)定,但其規(guī)定或是基于英美法系實(shí)用性的觀點(diǎn),或是折衷采納了大陸法系國家關(guān)于訴權(quán)的理論及英美法系的做法。如何在中國法下,運(yùn)用民法的一般理論對其解釋無疑是個深層次的問題。 鑒于此,本文采用比較法的方法,對海上貨物運(yùn)輸合同的性質(zhì)及運(yùn)輸合同各方享有海上貨物運(yùn)輸合同訴權(quán)的法理基礎(chǔ)進(jìn)行了全方位的研究;并對實(shí)踐中遇到的具體問題提出了解決的方案,從而使該制度的建立具有堅(jiān)實(shí)的民法基礎(chǔ)。
[Abstract]:There are quite a lot of disputes about how to understand the right to sue of the parties in the contract of carriage of goods by sea . The judicial practice and the dispute of the theoretical circle are quite different : the Law of Maritime Law of the People ' s Republic of China and the Special Procedures of Maritime Litigation Law of Maritime Litigation of the People ' s Republic of China do not specify the legal basic problems of the bill of lading , such as the effect of the transfer of the bill of lading , or even lack the theory of the application of the Anglo - American law system and the practice of the Anglo - American law system .








In view of this , this paper makes a comprehensive study on the nature of the sea goods transportation contract and the legal basis of the parties ' right to the contract of carriage of goods by sea , and puts forward some solutions to the specific problems encountered in the practice , so that the establishment of the system has a solid foundation for civil law .

【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：D996.19;D997

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本文編號：1686841