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《鹿特丹公約》無單放貨規(guī)則及對中國《海商法》中無單放貨規(guī)定修改之建議

發(fā)布時間:2016-11-04 14:19

  本文關(guān)鍵詞:海商法的統(tǒng)一化——現(xiàn)狀、問題與對策,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《蘇州大學(xué)》 2012年

《鹿特丹公約》無單放貨規(guī)則及對中國《海商法》中無單放貨規(guī)定修改之建議

王丹  

【摘要】:提單制度一直是海商法的核心制度,更是海運及海上貿(mào)易領(lǐng)域的基石。憑正本提單放貨是傳統(tǒng)國際貿(mào)易和國際航運中的習(xí)慣做法,但隨著科技的發(fā)展,世界貿(mào)易情勢的急速變換,提單實踐中產(chǎn)生了一個重大的問題—無單放貨,無單放貨現(xiàn)象的產(chǎn)生嚴(yán)重的影響了國際海運秩序,制約著貿(mào)易業(yè)和航運業(yè)的健康發(fā)展,動搖單證的交易基礎(chǔ),破壞提單的信用機制!堵(lián)合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約》(簡稱《鹿特丹公約》)是國際社會為推進國際海上運輸法律統(tǒng)一而進行的又一次努力,解決無單放貨這一問題也是其立法的初衷之一,公約改變了過去將憑單放貨作為承運人強制性義務(wù)的規(guī)定,而允許承運人在某些情況下有條件的無單放貨。該規(guī)定有一定的積極意義,但也存在不完善不成熟之處。本文對《鹿特丹公約》中全新的無單放貨制度進行剖析,,建議中國對公約的規(guī)定采取積極的應(yīng)對措施,根據(jù)我國現(xiàn)有法律和司法解釋,在吸收《鹿特丹公約》合理制度設(shè)計的基礎(chǔ)上,慎重把握合法無單放貨的尺度。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:D922.294
【目錄】:

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本文編號:164239

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