發(fā)布時(shí)間：2018-02-26 17:11

  本文關(guān)鍵詞： 《海商法》 承運(yùn)人 水路運(yùn)輸 水路貨物運(yùn)輸 海上貨物運(yùn)輸合同 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 合同形式 國(guó)際公約 賠償限額 責(zé)任期間　出處：《中國(guó)水運(yùn)》1995年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：“兩規(guī)”應(yīng)向《海商法》靠攏林樺（武漢交通科技大學(xué)，武漢４３００６３）現(xiàn)行的中華人民共和國(guó)交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩規(guī)”），，是調(diào)整水路運(yùn)輸中各經(jīng)濟(jì)組織之間所發(fā)生的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系，明確承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利...
[Abstract]:The "two rules" should be closer to Lin Hua (Wuhan University of Communications and Science and Technology, Wuhan University of Communications and Technology). Wuhan 430063) the current regulations of the Ministry of Communications of the people's Republic of China on Waterway cargo Transport and the regulations for the Administration of Waterway cargo Transport (hereinafter referred to as "the two regulations") are all kinds of economic relations that occur in adjusting the economic organizations in waterway transportation. Clarify the rights between the carrier and the shipper, the consignee.
【作者單位】： 武漢交通科技大學(xué)
【分類(lèi)號(hào)】：U692.1

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1 葉奕德;把“負(fù)責(zé)運(yùn)輸”和“運(yùn)輸保險(xiǎn)”結(jié)合起來(lái)——改進(jìn)現(xiàn)行“負(fù)責(zé)運(yùn)輸”制的探討[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);1984年Z1期

2 王治華;維斯比規(guī)則主要條款分析[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);1984年02期

3 韓光晉,王s

本文編號(hào)：1538936