本文關(guān)鍵詞：論UNCITRAL運輸法草案下承運人責(zé)任制度的主要變化——兼評《海商法》下有關(guān)承運人責(zé)任制度的完善，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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上海海事大學(xué)碩士學(xué)位論文論UNCITRAL運輸法草案下承運人責(zé)任制度的主要變化——兼評《海商法》下有關(guān)承運人責(zé)任制度的完善姓名:郭銳申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):國際法指導(dǎo)教師:姚洪秀20070601摘要摘要海上貨物運輸中承運人的責(zé)任問題是海上貨物運輸法的核心,它反映了船貨雙方的利益關(guān)系,制約或者促進國際貿(mào)易和海上運輸業(yè)的發(fā)展,代表一個國家、地區(qū)甚至一個時代的主流思想和立法趨勢。當(dāng)前,有關(guān)國際海上貨物運輸?shù)牧⒎ê懿唤y(tǒng)一,所以,關(guān)于承運人責(zé)任的規(guī)定也不一致。由于國際公約和各國法律在規(guī)定上的含糊不明,長久以來這一問題存在著不少誤區(qū)和爭議�；谶@種原因,聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會(UNCITRAL)委托國際海事委員會(CMI)正努力制定~個新的國際公約一<[全程或部分][海上]貨物運輸公約》,以期重新達(dá)到承運人責(zé)任制度的國際統(tǒng)一。本文正是在這樣的背景下從歷史發(fā)展、實質(zhì)要件以及法理等多角度出發(fā),主要是通過對(UNCITRAL運輸法草案》與《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》及中國《海商法》的比較分析,***當(dāng)今承運人責(zé)任制度的發(fā)展趨勢。筆者在這個基礎(chǔ)上,仔細(xì)分析我國《海商法》第四章的有關(guān)規(guī)定,對一些有爭議的文字表述以及不符合發(fā)展趨勢的條款,提出自己的修改建議。全文共六童。第一章主... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.

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