2011年2月25日,第十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十九次會(huì)議通過(guò)了《刑法修正案（八）》,首次增設(shè)了危險(xiǎn)駕駛罪,彌補(bǔ)了我國(guó)現(xiàn)有刑事立法的不足,對(duì)于打擊危害道路交通安全犯罪具有重要意義。但作為刑法上的一種新型犯罪,理論界和實(shí)務(wù)界對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪在構(gòu)成要件及法定刑設(shè)置方面存在頗多爭(zhēng)議。因此,筆者重點(diǎn)分析了該罪在構(gòu)成要件和法定刑設(shè)置上存在的立法缺陷,進(jìn)而在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的完善建議,希望能對(duì)將來(lái)的立法或司法解釋有所裨益。全文共分三部分：第一部分主要介紹了危險(xiǎn)駕駛罪的立法背景和立法內(nèi)容。筆者先從危險(xiǎn)駕駛行為的嚴(yán)重社會(huì)危害性,我國(guó)現(xiàn)有法律規(guī)制的不足以及國(guó)外的立法例這三個(gè)角度分析了危險(xiǎn)駕駛罪的立法背景。接著,從傳統(tǒng)四要件說(shuō)剖析了該罪的主體、客體、主觀方面和客觀方面。最后,闡述了該罪的法定刑即“拘役,并處罰金�！钡诙糠种攸c(diǎn)指出了危險(xiǎn)駕駛罪在構(gòu)成要件和法定刑設(shè)置上的立法缺陷。在構(gòu)成要件上,筆者認(rèn)為危險(xiǎn)駕駛罪的行為類(lèi)型過(guò)窄,不應(yīng)只是追逐競(jìng)駛和醉酒駕駛兩種；追逐競(jìng)駛行為的情節(jié)要求即“情節(jié)惡劣”缺乏明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),不利于實(shí)踐操作；“醉酒”的判斷標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于單一,僅采用了純粹的客觀標(biāo)準(zhǔn)；醉酒駕駛沒(méi)有任何情節(jié)限制,不符合... 

【文章來(lái)源】：中央民族大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：31 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 危險(xiǎn)駕駛罪的立法概況
    第一節(jié) 危險(xiǎn)駕駛罪的立法背景
    第二節(jié) 危險(xiǎn)駕駛罪的立法內(nèi)容
        1.2.1 危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成要件
        1.2.2 危險(xiǎn)駕駛罪的法定刑
第二章 危險(xiǎn)駕駛罪的立法缺陷
    第一節(jié) 構(gòu)成要件的立法缺陷
        2.1.1 危險(xiǎn)駕駛罪的行為類(lèi)型過(guò)窄
        2.1.2 “情節(jié)惡劣”缺乏判斷標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.3 “醉酒”僅采用單純的客觀標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.4 醉酒駕駛沒(méi)有情節(jié)限制
    第二節(jié) 法定刑設(shè)置的立法缺陷
        2.2.1 法定刑設(shè)置不科學(xué)
        2.2.2 沒(méi)有設(shè)置資格刑
第三章 危險(xiǎn)駕駛罪的立法完善
    第一節(jié) 構(gòu)成要件的立法完善
        3.1.1 擴(kuò)大危險(xiǎn)駕駛罪的行為類(lèi)型
        3.1.2 出臺(tái)司法解釋明確“情節(jié)惡劣”
        3.1.3 “醉酒”應(yīng)堅(jiān)持主客觀標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一
        3.1.4 醉酒駕駛應(yīng)受情節(jié)限制
    第二節(jié) 法定刑設(shè)置的立法完善
        3.2.1 提高法定刑至有期徒刑
        3.2.2 設(shè)置新的資格刑
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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