人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2023-05-14 20:09
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速增長,我國的金融交易整體規(guī)模迅速增長,其中銀行間的交易,作為其中最為主要的交易場景,呈現(xiàn)了交易筆數(shù)和金額的雙雙迅速增長的態(tài)勢。從國家層面來說,為達(dá)到以穩(wěn)定為重,以防范為本,以安全為基的國家金融安全目標(biāo),需要強(qiáng)化支付清算體系的管理和監(jiān)督;從金融體系的層面來說,作為連接中央銀行、商業(yè)銀行和其他金融機(jī)構(gòu)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,支付系統(tǒng)資金的流動性和安全性受到了更多的挑戰(zhàn),一個合理完善的支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系的創(chuàng)建勢在必行。本文以中國人民銀行長沙中心支行為對象,通過對其支付系統(tǒng)風(fēng)險管理及體系診斷發(fā)現(xiàn),由于風(fēng)險管理組織架構(gòu)不科學(xué),制度建設(shè)更新較慢,從業(yè)人員操作風(fēng)險意識不強(qiáng),專業(yè)風(fēng)險管理人才缺乏,以及系統(tǒng)風(fēng)控技術(shù)支持有限,導(dǎo)致了該行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系存在諸多問題。根據(jù)全面風(fēng)險管理和金融風(fēng)險管理理論,文章從文化建設(shè)、組織架構(gòu)、法律體系、風(fēng)險指標(biāo)體系、信息系統(tǒng)和專業(yè)人才等方面提出了具體優(yōu)化方案。并指出,要確保該方案順利實施,必須建立完善的法律法規(guī),改進(jìn)人力資源管理方法,完善內(nèi)部控制和監(jiān)督,優(yōu)化支付系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理機(jī)制,加強(qiáng)支付風(fēng)險管理文化建設(shè)。本研究成果是在分析中國人民銀行長沙中心支行支付系...
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究思路及內(nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析
2.1 人行長沙中心支行發(fā)展概況
2.2 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)的風(fēng)險管理現(xiàn)況
2.2.1 流動性風(fēng)險
2.2.2 信用風(fēng)險
2.2.3 系統(tǒng)風(fēng)險
2.2.4 法律風(fēng)險
2.2.5 運行風(fēng)險
2.3 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系存在的主要問題
2.3.1 缺乏科學(xué)風(fēng)險管理理念指導(dǎo)
2.3.2 風(fēng)險管理組織架構(gòu)有待完善
2.3.3 法規(guī)制度建設(shè)存在缺陷
2.3.4 風(fēng)險管理技術(shù)相對落后
2.4 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系問題的原因分析
2.4.1 風(fēng)險管理組織架構(gòu)不科學(xué)
2.4.2 制度建設(shè)更新較慢
2.4.3 從業(yè)員操作風(fēng)險意識不強(qiáng)
2.4.4 專業(yè)風(fēng)險管理人才缺乏
2.4.5 系統(tǒng)風(fēng)控技術(shù)支持有限
第3章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系優(yōu)化方案設(shè)計
3.1 總體思路
3.1.1 指導(dǎo)思想
3.1.2 主要原則
3.1.3 主要目標(biāo)
3.2 優(yōu)化流程設(shè)計
3.3 具體優(yōu)化內(nèi)容
3.3.1 加強(qiáng)風(fēng)險管理文化建設(shè)
3.3.2 優(yōu)化風(fēng)險管理組織架構(gòu)
3.3.3 完善風(fēng)險管理法律體系
3.3.4 構(gòu)建風(fēng)險量化指標(biāo)體系
3.3.5 健全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)
3.3.6 培養(yǎng)風(fēng)險管理專業(yè)人才
第4章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系優(yōu)化的實施與保障
4.1 實施步驟及要點
4.1.1 準(zhǔn)備階段
4.1.2 保障階段
4.1.3 評估反饋階段
4.2 保障措施
4.2.1 建立完善的法律法規(guī)
4.2.2 改進(jìn)人力資源管理方法
4.2.3 完善內(nèi)部控制和監(jiān)督
4.2.4 優(yōu)化支付系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理機(jī)制
4.2.5 加強(qiáng)支付風(fēng)險管理文化建設(shè)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3817680
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究思路及內(nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析
2.1 人行長沙中心支行發(fā)展概況
2.2 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)的風(fēng)險管理現(xiàn)況
2.2.1 流動性風(fēng)險
2.2.2 信用風(fēng)險
2.2.3 系統(tǒng)風(fēng)險
2.2.4 法律風(fēng)險
2.2.5 運行風(fēng)險
2.3 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系存在的主要問題
2.3.1 缺乏科學(xué)風(fēng)險管理理念指導(dǎo)
2.3.2 風(fēng)險管理組織架構(gòu)有待完善
2.3.3 法規(guī)制度建設(shè)存在缺陷
2.3.4 風(fēng)險管理技術(shù)相對落后
2.4 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系問題的原因分析
2.4.1 風(fēng)險管理組織架構(gòu)不科學(xué)
2.4.2 制度建設(shè)更新較慢
2.4.3 從業(yè)員操作風(fēng)險意識不強(qiáng)
2.4.4 專業(yè)風(fēng)險管理人才缺乏
2.4.5 系統(tǒng)風(fēng)控技術(shù)支持有限
第3章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系優(yōu)化方案設(shè)計
3.1 總體思路
3.1.1 指導(dǎo)思想
3.1.2 主要原則
3.1.3 主要目標(biāo)
3.2 優(yōu)化流程設(shè)計
3.3 具體優(yōu)化內(nèi)容
3.3.1 加強(qiáng)風(fēng)險管理文化建設(shè)
3.3.2 優(yōu)化風(fēng)險管理組織架構(gòu)
3.3.3 完善風(fēng)險管理法律體系
3.3.4 構(gòu)建風(fēng)險量化指標(biāo)體系
3.3.5 健全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)
3.3.6 培養(yǎng)風(fēng)險管理專業(yè)人才
第4章 人行長沙中心支行支付系統(tǒng)風(fēng)險管理體系優(yōu)化的實施與保障
4.1 實施步驟及要點
4.1.1 準(zhǔn)備階段
4.1.2 保障階段
4.1.3 評估反饋階段
4.2 保障措施
4.2.1 建立完善的法律法規(guī)
4.2.2 改進(jìn)人力資源管理方法
4.2.3 完善內(nèi)部控制和監(jiān)督
4.2.4 優(yōu)化支付系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理機(jī)制
4.2.5 加強(qiáng)支付風(fēng)險管理文化建設(shè)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3817680
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