本文關(guān)鍵詞：車輛噪聲法規(guī)與通過噪聲模擬方法現(xiàn)狀與進展

  更多相關(guān)文章： 車輛 通過噪聲 標(biāo)準(zhǔn)限值 數(shù)值模擬

【摘要】：通過對比現(xiàn)有國內(nèi)外車外噪聲測量方法與標(biāo)準(zhǔn)限值,指出國外在通過噪聲測量中的最新進展和我國噪聲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中有待改進的方向。歸納了目前運動車輛車外噪聲源的常用識別方法,為更高效、快捷地識別車輛主要振動噪聲源理念提供借鑒作用�？偨Y(jié)了國內(nèi)外對于不同工況下車外通過噪聲數(shù)值模擬方法,為創(chuàng)建更深入全面的通過噪聲預(yù)測模型提供一種全局性的思路。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)振動噪聲研究所;
【關(guān)鍵詞】： 車輛 通過噪聲 標(biāo)準(zhǔn)限值 數(shù)值模擬
【分類號】：D922.68;TB53
【正文快照】： 車輛保有量的增長在促進現(xiàn)代物質(zhì)文明的同時,也帶來了嚴重的噪聲污染。為滿足人們對低噪聲生活環(huán)境的需求,各國的汽車噪聲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)得到不斷修訂,與此相應(yīng),汽車降噪技術(shù)的研究也更加廣泛和深入。為合理預(yù)測車外噪聲與車輛主要振動噪聲源,國內(nèi)外學(xué)者作了大量的研究工作。對比

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本文編號：646334