海事主管機關防治船舶污染與海洋環(huán)境公益訴訟之融合
發(fā)布時間:2024-02-23 08:59
<正>黨的十八大提出"美麗中國"概念并將其作為執(zhí)政理念,黨的十九大提出建設生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計。海洋環(huán)境作為生態(tài)環(huán)境的一個重要方面,事關黨的使命宗旨和國計民生。而隨著科技進步和經(jīng)濟發(fā)展,船舶運力不斷增長,海上發(fā)生船舶漏油事故后燃油通過各種途徑進入海洋,嚴重損害海洋生態(tài)環(huán)境,以石油類污染物為例,由船舶引起的污染比例高達45%,[1]船舶造成的污染已成為海洋污染的重要源頭之一。海事部門作為水上安全與防污染主管機關,要以黨的十八大、
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
一、海事主管機關防治船舶污染之現(xiàn)狀
二、海事主管機關防治船舶污染之困境
(一)海事主管機關強制清污費用性質(zhì)不明,導致清污費用償付不充分
(二)海事主管機關提起海洋環(huán)境公益訴訟的主體資格不明確
三、海事主管機關防治船舶污染之完善
(一)強制清污費用兼具公法債權和私法債權的性質(zhì)
(二)確定海事主管機關在海洋環(huán)境公益訴訟中的主體資格
本文編號:3907372
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一、海事主管機關防治船舶污染之現(xiàn)狀
二、海事主管機關防治船舶污染之困境
(一)海事主管機關強制清污費用性質(zhì)不明,導致清污費用償付不充分
(二)海事主管機關提起海洋環(huán)境公益訴訟的主體資格不明確
三、海事主管機關防治船舶污染之完善
(一)強制清污費用兼具公法債權和私法債權的性質(zhì)
(二)確定海事主管機關在海洋環(huán)境公益訴訟中的主體資格
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